帕薩特后橋圖片大全,帕薩特后橋系統結構圖

帕薩特 參考價：18.19萬起

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帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的后橋與速騰（查成交價|參配|優惠政策）存在差異。不同車型的后橋尺寸各異，所采用的型號亦有所不同。帕薩特后橋的質保期為 2 年或者 6 萬公里。在質保期內，車輛后橋能夠進行免費更換，車輛后橋受損的原因主要歸因于外在的物理性撞擊或者后橋質量未達標準所致。汽車后橋的拆卸方式如下：

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼內的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；

2、半軸的拆卸。拆卸前，應使用掩木掩住前輪，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕擊打半軸尾部中央 2 至 3 下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，之后用手拉半軸法蘭，便可將半軸抽出。需注意，在半軸花鍵部分即將穿過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉動半軸，使半軸平穩移出，以免損壞半軸油封，同時防止半軸掉落砸傷人；

3、主減速器總成的拆卸：卸下后制動軟管與三通接頭；利用小車，將減速器殼支撐好，拆下減速器殼與后橋連接的 12 個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調整臂總成；

4、拆除輪轂調整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片，使用專用套筒拆掉輪轂調整螺母；略微轉動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內圈，待外軸承內圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應留意該總成重量較大，不可摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內圈不被摔壞；

5、用拉馬拆出內軸承內圈總成和油封座圈總成；用回位