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  • 增壓器壓力傳感器怎么樣?

    2024-09-23 15:07:12 作者:資訊小編

    增壓器壓力傳感器作用很大!它能檢測進氣壓力,ECU 根據這個壓力來計算進氣流量,從而控制噴油。在電控柴油機中,廢氣渦輪增壓器很常見,為了精準測量進氣量就設置了這個傳感器。

    它通常裝在增壓器后的進氣管上。有的機型,它還集成了進氣溫度傳感器;有的則是分開的。不同系統和解碼器對它的稱呼也不太一樣,像中冷后壓力、進氣歧管壓力和進氣壓力傳感器等。

    對于可變截面的增壓器,ECU 能根據傳感器的信號調節增壓壓力到規定值,還能計算每個工作循環每個氣缸吸入的空氣流量,決定噴油時刻和噴油量。要是測量數值不準,會讓噴油器噴油量異常,發動機就動力不足還冒黑煙。對于不帶可變截面的增壓器,它就只檢測,不能調節進氣壓力。

    它的工作原理是進氣壓力讓硅芯片和壓電電阻變形,阻值改變,惠斯頓電橋失衡,經過芯片上的電路處理,就形成和進氣壓力成線性的電壓信號。

    判斷它是否故障,可以看數據流。增壓壓力正常值一般在 0.995 - 1.03bar(海拔高度 0,發動機停機狀態),信號電壓正常值在 1.0 - 1.15V(海拔高度 0,發動機停機狀態)。但要注意,發動機的增壓壓力和增壓器型號關系密切,哪怕是相同發動機,不同型號的增壓器,增壓壓力也可能不同。

    要是增壓器壓力傳感器壞了,可能發動機怠速不穩,加速無力,故障燈點亮,汽油油耗還會增加。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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