大修發(fā)動機(jī)該怎么辦?
如果您的汽車發(fā)動機(jī)需要大修,別慌,以下是您需要知道的事兒。
發(fā)動機(jī)大修通常是因為功率嚴(yán)重不足、燃燒不正常、冒黑煙,配件間過度磨損,像軸和軸瓦、活塞環(huán)和缸壁、凸輪軸、各種傳動齒等有很大間隙,甚至部件完全不能用,這就得把發(fā)動機(jī)拆散,換新零件重新組裝。
大修時常見更換的配件和處理環(huán)節(jié)有:鏜缸、換氣門、氣門導(dǎo)管、油封、套缸、活塞、磨軸、曲軸瓦、連桿瓦、張緊輪、正時皮帶等。
但要注意,維修市場配件質(zhì)量參差不齊,配合公差也可能有問題,達(dá)不到原廠配件質(zhì)量。維修車間條件也不如廠家,更多靠手工,人的手藝和心態(tài)會影響裝配效果,比如螺絲扭力、連桿和活塞配重等。所以大修發(fā)動機(jī),還是找正規(guī)的 4S 店,雖然貴但流程控制好。
發(fā)動機(jī)大修后要注意:各個運動摩擦件需 1000 - 2000 公里以上磨合。轉(zhuǎn)速表控制在 3000 轉(zhuǎn)內(nèi);冷啟動怠速低于 1000 轉(zhuǎn),水溫 40℃以上再上路;按規(guī)定減載不超 70%;提前預(yù)判減速,少急剎車,先踩離合再剎車;觀察儀表有無故障燈、運行是否平穩(wěn)和異響,有異常及時回廠;2000 公里后回廠復(fù)查。
大修發(fā)動機(jī)一般是新車有質(zhì)量問題或使用久了老化、出現(xiàn)嚴(yán)重故障。大修時要把發(fā)動機(jī)拆開檢查更換零件,像活塞環(huán)、活塞、瓦片等,所有相關(guān)零部件都要清洗。缸體常換活塞、火花塞等部件,有裂紋或空洞要焊接;缸頭要打磨氣門提高氣密性。組裝后要冷熱交替磨合,汽修廠一般只冷磨合 8 小時,熱磨合由司機(jī)完成,大修后車要低速行駛,熟練工人大修約 4 天完成。
發(fā)動機(jī)保養(yǎng)也很重要:要按期保養(yǎng),特殊地區(qū)加強(qiáng)檢查;定期清潔和更換質(zhì)量好的空氣濾芯;減少油泥,用高質(zhì)量燃油和潤滑油,定期檢查油位;選用好的冷卻液,定期清洗水箱;機(jī)油適量,定期更換濾芯;少走灰塵多區(qū)域,注意更換空調(diào)格;定期保養(yǎng)燃油系統(tǒng),用免拆清洗劑;定期清洗水箱和冷卻系統(tǒng)。
總之,日常行車要正規(guī)操作,盡量避免發(fā)動機(jī)大修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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