車(chē)跑偏的原因是什么

車(chē)跑偏的原因主要有以下這些。

首先是四個(gè)輪胎胎壓不等，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛受力不均衡，解決辦法是檢查并調(diào)整輪胎氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異常也會(huì)造成跑偏，需專(zhuān)業(yè)檢修。

兩側(cè)車(chē)輪使用不同花紋的輪胎或者磨損不一致，影響抓地力，要檢查輪胎花紋深度，進(jìn)行換位或更換輪胎。

前懸架彈簧的回彈性能不同，需要四輪定位調(diào)整或更換配件。

車(chē)輛底盤(pán)部件過(guò)度磨損，間隙異常，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

左右減震器的減震性能不同，可用專(zhuān)用測(cè)試儀檢測(cè)，不好的話(huà)及時(shí)更換。

框架變形得用校正臺(tái)校正。

制動(dòng)器分離不完全會(huì)讓車(chē)輪受力不均，得找專(zhuān)業(yè)人員修理。

驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)胎壓不一致，要檢查并調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

左右輪胎花紋或深度不一致，要檢查輪胎，進(jìn)行換位或更換。

懸掛系統(tǒng)故障得做四輪定位調(diào)整或換故障配件。

左右兩側(cè)軸距不一致、車(chē)身總體變形，通過(guò)四輪定位調(diào)整，確認(rèn)車(chē)身狀態(tài)并修理。

道路因素也可能導(dǎo)致跑偏，回憶是否與道路有關(guān)。

四輪定位失準(zhǔn)要少上馬路牙子、過(guò)大坑時(shí)減速。

兩側(cè)輪胎不同可每行駛兩萬(wàn)公里調(diào)換輪胎位置。

兩側(cè)輪胎氣壓不同可通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)儀檢查。

前減震器彈簧變形可按壓或拆卸比較判斷。

前減震器失效可用專(zhuān)用減震測(cè)試儀檢測(cè)或用拉抻方法判斷。

底盤(pán)磨損過(guò)度要舉升車(chē)輛后檢查。

車(chē)輪制動(dòng)器回味不良可通過(guò)感覺(jué)輪轂溫度判斷，溫度異常說(shuō)明回位不良。

車(chē)架總體變形可用卷尺測(cè)量，超出范圍用校正臺(tái)校正。

兩側(cè)輪胎胎壓不一致、花紋磨損程度不一致、高度不一致都會(huì)導(dǎo)致跑偏。

輪胎角度或懸架系統(tǒng)參數(shù)有問(wèn)題，需專(zhuān)業(yè)人員判斷處理。

底盤(pán)件如減震器、上下支臂有問(wèn)題要及時(shí)檢查更換。

拖剎得找專(zhuān)業(yè)人員修。

車(chē)橋變形找維修店處理。

底盤(pán)單邊部件更換最好兩邊一起換。

車(chē)輛設(shè)計(jì)問(wèn)題若導(dǎo)致跑偏，新車(chē)超過(guò)國(guó)標(biāo)可申請(qǐng)換車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）