汽車發動機聲音響的原因是什么
汽車發動機聲音響的原因主要有以下這些。
進排氣系統異常響聲,比如進氣歧管漏氣,車輛怠速就有異響,發動機轉速升高響聲更重。
機腳膠老化或松脫,它是發動機和車架間的橡皮膠塊,能減震和固定發動機,老化松脫會使發動機抖動并產生異響。
發動機缺缸也會異響,表現為排氣氣流間歇,排氣管抖動厲害,能聽到“突突”等聲音,這和點火線圈故障有關。
“敲缸”異響是因為潤滑不良,活塞和氣缸壁過度磨損,活塞裙與缸壁撞擊,怠速或低速時明顯。
混合氣過濃時,發動機不易啟動,啟動后加速困難,運轉不均,冒黑煙,有“突突”聲,還可能放炮,動力下降且油耗升高,這多與積碳、濾清器堵塞有關。
正時齒輪異響是因為長期使用加上調節不當、皮帶硬化等導致過度磨損,齒輪間嚙合松動,機器運轉會有“嘩啦、嘩啦”聲。
發動機異響特性也有規律。僅在怠速或低速運轉時存在,原因可能是活塞與氣缸壁間隙大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊、挺桿與導孔間隙大、配氣凸輪輪廓磨損、起動抓松動等。
維持某轉速時聲響紊亂,急減速有短暫聲響,可能是凸輪軸正時齒輪破裂或固定螺母松動、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙大或襯套松曠。
急加速時出現異響,高速運轉仍存在,原因可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔、活塞銷折斷、曲軸折斷。
發動機異響和負荷也有關。某缸斷火,異響頓無或減輕,可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠、活塞環漏氣、活塞銷折斷。某缸斷火,聲響加重或原本無響卻出現聲響,可能是活塞銷銅套松曠、活塞裙部錐度過大、活塞銷竄出、連桿軸承蓋固定螺栓松動或連桿軸瓦合金燒熔、飛輪固定螺栓松動。相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
早上冷車時,機油沉淀在油底殼,低溫下機油流動性差,鏈條式發動機噪音比皮帶的大,等幾分鐘機油潤滑充分聲音會小,冷車時運動部件熱脹冷縮運動間隙小聲音也大,皮帶輪等輪子聲音也相對大,正常后聲音無變化建議去 4S 店檢測維修。
還有一些情況,比如發動機有嘶嘶聲可能是冷卻系統故障過熱,要檢查補充冷卻液;有吱吱聲開空調更明顯通常是皮帶打滑,要檢查更換皮帶;有咔噠聲可能是積碳,可用高等級汽油清潔。
總之,發動機正常運轉很重要,發現異響別驚慌也別忽視,定期檢查維護,無法解決就找專業人員幫忙。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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