發(fā)動機(jī)抖動車子沒動力是什么原因

發(fā)動機(jī)抖動車子沒動力可能是由多種原因造成的。

比如骯臟的空氣過濾器，它約 10000 公里要更換，不及時換會因進(jìn)氣量不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，解決辦法就是更換濾芯。

高壓線開路也會影響，用萬用表測量電阻，更換電阻大的就行。

火花塞壽命超過 3 - 4 萬公里點火效率降低，要更換所有火花塞。

低怠速的話，有的車能調(diào)節(jié)，有的不行，可檢查怠速閥等部件調(diào)整點火時間，水溫低也會致怠速低，要檢查更換節(jié)溫器。

噴嘴堵塞，電噴車噴油嘴易被膠質(zhì)堵噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致致各缸工作不一致，發(fā)動機(jī)就會抖動，拆下清洗能解決。

異常水溫，比如防凍液不足等導(dǎo)致水溫高，會讓著火時間、油氣混合比等變化，潤滑變差，排除故障就好。

積碳、油垢堵塞，節(jié)氣門等部件使用后會被積碳、油垢堵塞，影響怠速穩(wěn)定性致抖動，用清洗劑清洗相關(guān)零件就行。

氣缸凹陷，用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用新巴解決低壓故障。

燃油質(zhì)量不佳，要選正規(guī)加油站，定期清潔燃油系統(tǒng)。火花塞損壞及時更換。

積碳過多要定期清理積碳和更換相關(guān)零部件。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫應(yīng)更換。

發(fā)動機(jī)缺缸要全面檢修并定期保養(yǎng)。

氣缸、節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳要定期清理并更換易損耗部件。

燃油系統(tǒng)故障要全面檢修燃油系統(tǒng)，定期清洗油路。

點火系統(tǒng)故障如點火線圈老化等影響燃燒效率致發(fā)動機(jī)運行不穩(wěn)定。

燃油系統(tǒng)故障如燃油泵壓力不足等致燃燒不完全，影響發(fā)動機(jī)運行。

氣缸壓縮不足如氣門密封不良等致發(fā)動機(jī)動力減弱。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或進(jìn)氣管道漏氣致動力不足和發(fā)動機(jī)抖動。

排氣系統(tǒng)堵塞或排氣閥門失效致發(fā)動機(jī)抖和動力不足。

要定期檢查和保養(yǎng)車輛，定期檢查更換關(guān)鍵部件保證點火和燃油系統(tǒng)正常運行。

定期清潔燃油系統(tǒng)，使用高品質(zhì)燃油確保燃油供應(yīng)穩(wěn)定。

檢查和更換活塞環(huán)和氣門密封提高氣缸密封性增加氣缸壓力。

清潔和維護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)保持進(jìn)氣系統(tǒng)清潔暢通提高空氣流量和混合氣比例穩(wěn)定性。

檢查和清潔排氣系統(tǒng)，定期檢查清潔排氣系統(tǒng)確保排氣暢通。

燃油標(biāo)號不合理引發(fā)爆震。

長期低速行駛，引發(fā)氣門、節(jié)氣門積碳。

劣質(zhì)汽油引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動，防凍液不足引發(fā)缸墊燒蝕。

發(fā)動機(jī)缺缸，缸線或者點火線圈故障。

裝配不佳致氣缸氣密封不佳。

正時系統(tǒng)故障致配氣出現(xiàn)問題。

發(fā)動機(jī)油路系統(tǒng)常出問題，噴油嘴堵塞等會造成汽車無力，汽車無力感主要因發(fā)動機(jī)油不足，燃燒效率下降，馬力達(dá)不到要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）