車輛發(fā)動機抖動是什么原因

車輛發(fā)動機抖動的原因有很多。

燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器堵塞或故障，燃油濾清器有問題，會導(dǎo)致燃油無法正常噴射或流量不足，引起抖動。

點火系統(tǒng)出問題，比如點火塞被污染或老化，電火花無法正常產(chǎn)生，燃料不能完全燃燒，也會造成抖動。

空氣流量傳感器故障，會致使燃油噴射量不當(dāng)而抖動。

發(fā)動機支撐系統(tǒng)若有故障，比如支撐墊老化或破裂，發(fā)動機位置不穩(wěn)就會抖動。

空氣濾清器被污染，限制空氣流量，燃料燃燒不充分，發(fā)動機也會抖動。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)異常，冷卻液溫度傳感器故障，導(dǎo)致冷卻液溫度過高或過低，會引發(fā)抖動。

排氣系統(tǒng)故障，如排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢，會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。

氧傳感器故障，會影響燃油量，進(jìn)而引起抖動。

省油器故障，燃油噴射量不足，會產(chǎn)生抖動。

發(fā)動機機械方面，像活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮不足，同樣會引起抖動。

此外，發(fā)動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會在怠速下抖動。

運轉(zhuǎn)中機油沒及時跟上，機械運轉(zhuǎn)條件差，會造成抖動。

車輛電腦板本身有問題，也可能導(dǎo)致怠速抖動。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障，都會造成發(fā)動機抖動。

發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障，排氣管會有“突突”聲。

發(fā)動機積碳多，像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多，缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴(yán)重。

發(fā)動機機械故障，比如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構(gòu)延遲、正時錯亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等，有時會有故障碼出現(xiàn)。

發(fā)動機電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開啟時間錯誤、進(jìn)氣量傳感器信號不對、爆震傳感器信號傳出不對等，會出現(xiàn)怠速忽高忽低，有時發(fā)不住車熄火。

燃油品質(zhì)不行，在氣缸內(nèi)燃燒不好，加速動力輸出差。

行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖要看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）