發(fā)動機(jī)串氣現(xiàn)象是怎么回事

發(fā)動機(jī)串氣現(xiàn)象主要分為兩種情況，一種是活塞環(huán)串氣，另一種是氣缸墊、缸體、缸蓋間串氣。常見的串氣部位有氣門室罩竄氣和曲軸箱加機(jī)油口處竄氣并噴冒白煙。

造成發(fā)動機(jī)串氣的原因不少。比如活塞環(huán)方面，活塞環(huán)漏光、彈力太小、彈力消失率大、不平整或翹曲不符合要求，都會導(dǎo)致串氣。活塞若頂開裂或燃燒、環(huán)槽不平，也可能引發(fā)串氣。氣缸套內(nèi)徑過大或變形過大，環(huán)配合不好也會造成串氣。還有一些其他因素，像壓縮比過高，曲軸箱壓力過高，氣缸墊片斷裂等。

此外，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，就無法有效防止氣缸和活塞之間漏氣，從而導(dǎo)致串氣，也就是所謂的“活塞環(huán)竄氣”。氣門導(dǎo)管間隙過大，廢氣容易從此處漏出。發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，比如活塞環(huán)對口、拉缸等問題，都會影響密封性能，造成串氣。

發(fā)動機(jī)串氣可不是小事，會帶來一系列不良影響。首先是動力下降，因?yàn)槿紵怀浞帧Ｆ浯斡秃臅黾樱加屠速M(fèi)嚴(yán)重。再者排放會超標(biāo)，尾氣中的污染物含量增多。長期串氣還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各部件磨損加劇，甚至損壞發(fā)動機(jī)。

要解決發(fā)動機(jī)串氣問題，得先找準(zhǔn)根源。如果是活塞環(huán)磨損，就更換新的活塞環(huán)。要是氣門導(dǎo)管間隙過大，就調(diào)整氣門導(dǎo)管。要是發(fā)動機(jī)內(nèi)部有其他故障，就得仔細(xì)檢查，該換的換，該修的修。而且要記得定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，定期更換空氣濾清器，檢查燃油系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）