汽車制動器檢測方法有哪些
汽車制動器檢測方法主要有以下這些:
一是檢查連接機(jī)構(gòu),看有無變形、松曠情況,這是基礎(chǔ)環(huán)節(jié),有問題會影響制動器工作。
二是空載狀態(tài)下檢測駐車制動裝置。車輛要在坡度 20%、輪胎與路面附著系數(shù)不小于 0.7 的坡道上,正反方向保持固定 5 分鐘以上。
三是拉緊駐車制動器,空車平地用二擋不能起步,說明制動力夠。
四是查看駐車制動器操縱桿行程,工作行程不能超過全行程的 3/4。
五是放松駐車制動操縱桿,變速器空擋,支起驅(qū)動輪,制動鼓能手動轉(zhuǎn)動且無摩擦聲。
六是檢查氣壓表。壓表指示數(shù)為“0”踏下制動踏板,松起時有放氣聲可能是氣壓表故障,要更換;無放氣聲則檢查空氣壓縮機(jī)皮帶和氣管。氣壓表指示數(shù)低,可能是空氣壓縮機(jī)問題。
七是檢查由制動閥至各車輪間有無漏氣,沒問題則檢查踏板自由行程和調(diào)整制動蹄摩擦片與制動鼓間隙。
八是檢測剎車距離。在安全測試場地進(jìn)行,記錄不同速度下剎車距離,判斷制動器性能。
九是查看制動盤和剎車片磨損程度,超過規(guī)定極限值需更換。
十是檢測制動液水平,通過制動液罐查看,水平低要添加。
十一是檢測制動器防抱死系統(tǒng)(ABS),通常需專業(yè)設(shè)備測試是否正常工作。
十二是通過檢測裝置獲取制動器當(dāng)前溫度和接觸狀態(tài)。判斷溫度是否超過預(yù)設(shè)閾值,確定溫度狀態(tài),根據(jù)溫度和接觸狀態(tài)檢測是否異常。對于駐車制動器和行車制動器,根據(jù)制動信號獲取策略,判斷是否正常工作,檢測是否有制動異常。未檢測到制動信號時,根據(jù)接觸狀態(tài)判斷摩擦片與制動鼓是否接觸,檢測是否異常。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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