機(jī)油濾清器是如何工作的
機(jī)油濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的重要部件,其工作原理并不復(fù)雜。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油泵從油底殼抽出機(jī)油,以一定壓力從濾清器進(jìn)油口進(jìn)入濾芯紙格表面。經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾后,干凈的機(jī)油進(jìn)入中心管,再?gòu)某鲇涂诹鬟M(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)主油道進(jìn)行潤(rùn)滑。
當(dāng)冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)V芯堵塞導(dǎo)致過(guò)油阻力增大時(shí),機(jī)油壓力會(huì)克服旁通閥彈簧的壓力將其打開(kāi),機(jī)油就從旁通閥直接進(jìn)入主油道,確保及時(shí)潤(rùn)滑。
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用全流過(guò)濾系統(tǒng),即所有機(jī)油都從機(jī)油濾清器通過(guò),留下雜質(zhì)后再供給。但實(shí)際上,過(guò)濾系統(tǒng)存在壓力差,進(jìn)油壓力高,出油壓力低。
通過(guò)過(guò)濾能力大的濾紙或新濾紙時(shí),壓差小,能保證全流過(guò)濾。若壓差大,機(jī)油會(huì)堵在進(jìn)油端,出油端流量小,主油道壓力也小,這時(shí)機(jī)油濾清器底部的旁通閥就會(huì)打開(kāi)。部分機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾紙過(guò)濾直接進(jìn)入主油道循環(huán),若機(jī)油深度氧化,油泥和膠質(zhì)覆蓋濾紙表面,就會(huì)進(jìn)入無(wú)過(guò)濾的旁通閥循環(huán)模式。
所以要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,選擇質(zhì)量好的濾芯。機(jī)油濾清器能發(fā)揮作用,是因?yàn)殡S著雜質(zhì)在濾紙上不斷集聚,濾紙通過(guò)性降低,流通阻力增加,外側(cè)機(jī)油壓力升高。當(dāng)壓力足以打開(kāi)旁通閥,機(jī)油不再經(jīng)過(guò)濾紙過(guò)濾而直接從旁通閥進(jìn)入中心管。一般發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零部件運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生金屬碎屑、塵土、氧化積碳和水汽等混入機(jī)油,機(jī)油濾清器能過(guò)濾絕大部分雜質(zhì),保持機(jī)油清潔,延長(zhǎng)使用壽命,還應(yīng)具備過(guò)濾能力強(qiáng)、流通阻力小、使用壽命長(zhǎng)等性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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