剎車(chē)時(shí)車(chē)輛為什么會(huì)抖動(dòng)

剎車(chē)時(shí)車(chē)輛會(huì)抖動(dòng)，原因眾多。

制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻是常見(jiàn)的一個(gè)因素，比如外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚，這樣在制動(dòng)時(shí)無(wú)法完全貼合制動(dòng)片，車(chē)速越高抖動(dòng)越厲害，也越難剎住車(chē)。

新?lián)Q的剎車(chē)片如果不適應(yīng)，因其內(nèi)金屬含量多更硬，與金屬剎車(chē)盤(pán)摩擦易放大震動(dòng)導(dǎo)致抖腳，剛換完新剎車(chē)片的一段里程要謹(jǐn)慎駕駛，避免緊急制動(dòng)。

改裝車(chē)換裝可調(diào)避震套裝和加大輪圈后，店家技術(shù)有差異，避震調(diào)校不均勻，又沒(méi)重新做四輪定位檢查，也會(huì)引起剎車(chē)時(shí)方向跑偏和發(fā)抖。

剎車(chē)盤(pán)偏磨也會(huì)影響，車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)剎就可能造成。

高速剎車(chē)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平、變形，盤(pán)片有雜質(zhì)或油污，要拆裝檢查，必要時(shí)更換。

輪轂輪胎變形失圓、動(dòng)平衡量過(guò)大，得做四輪動(dòng)平衡，檢查輪胎輪轂，變形失圓量過(guò)大就得更換。

四輪定位不準(zhǔn)，底盤(pán)系統(tǒng)位置不正常，要重新做四輪定位并檢查底盤(pán)懸架狀態(tài)。

底盤(pán)懸架系統(tǒng)部件損壞或裝配不到位，像拉桿球頭磨損嚴(yán)重或脫落，下擺臂安裝不到位或磨損嚴(yán)重等，確定損壞部件就要維修或更換。

車(chē)輛車(chē)輪軸承或法蘭損壞或變形，使得剎車(chē)盤(pán)磨損異常，跳動(dòng)量大，要檢查維修或更換。

此外，剎車(chē)盤(pán)表面不平、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大、輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎磨損異常或輪輞變形，都可能導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。

為避免這類(lèi)問(wèn)題，要定期保養(yǎng)剎車(chē)系統(tǒng)，確保耐高溫保護(hù)，預(yù)防腐蝕，定期更換剎車(chē)油，保持零件清潔，檢查剎車(chē)皮厚度，檢查剎車(chē)盤(pán)散熱情況。

剎車(chē)片偏磨，長(zhǎng)期點(diǎn)剎導(dǎo)致磨損不均，凹凸摩擦?xí)屘ぐ逭駝?dòng)，得及時(shí)更換剎車(chē)片。

剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻到極限，不平衡磨損會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)，要定期檢查更換。

停車(chē)時(shí)誤掛 D 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下停車(chē)，D 擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受額外負(fù)荷引發(fā)強(qiáng)烈抖動(dòng)，靜止時(shí)應(yīng)選 N 擋或 P 擋。

發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化、損壞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳至駕駛室，要及時(shí)檢查更換。

輪胎老化、變形或內(nèi)部鋼絲斷裂，影響行駛穩(wěn)定性，可能引發(fā)輪胎爆裂，要定期檢查，必要時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）