如何檢測燃油計量閥
要檢測燃油計量閥,可以這樣做。
首先要有一臺計量閥調節裝置。
第一種方法,在泵上用計量閥調節裝置調節計量閥的驅動電流,觀察軌壓的變化情況。
第二種方法,從泵上卸下計量閥,用計量閥調節裝置調閥的驅動電流,看閥芯的運動情況。
還能用 12V 直流穩壓電源檢測,一般計量單元工作電流在 2000 毫安以下,從 0 毫安開始逐漸調整驅動電流,同時用嘴吹控制閥孔,看通氣量是否隨調整電流的加大而逐漸加大或者縮小,根據閥體是常開還是常閉來判斷。但注意不要超過 2000 毫安,否則可能損壞計量閥。用有限流、帶電流顯示的電源或者 PWM 驅動器更好,因為不同計量單元對頻率要求不一樣。
當把計量閥調節裝置接上計量閥時,能聽到“嗡嗡”聲,線圈部分就是好的。
大多數壞的計量閥里銜鐵和滑閥運動不靈活或卡死,有的損壞后閥針上有白色磨損痕跡。
另外,判斷燃油計量閥好壞,先檢查外觀有無明顯損壞、裂紋或污垢。沒問題的話,可能是污垢或積碳堵塞,用清潔劑或細長金屬絲清理孔洞,但別損傷閥門。
要確保燃油計量閥電源連接正確且接地良好,檢查電子控制器是否正常工作及發送的控制信號是否正確。
若以上方法都不行,用替換法測試,換個新的同型號燃油計量閥,看系統是否恢復正常。
還能通過燃油壓力表檢查燃油壓力,過高或過低可能是計量閥問題。
用診斷儀讀取故障碼,有相關故障碼可能是計量閥故障。
檢查燃油計量閥電阻值,正常應在規定范圍,異常可能損壞。
觀察發動機運行狀態,運行不穩定、怠速不穩、加速不良等,可能是計量閥損壞。
直接更換燃油計量閥,觀察車輛運行狀況,恢復正常說明原計量閥有問題。
燃油計量閥控制燃油供應量,滿足發動機工況需求,損壞會導致發動機動力下降、油耗增加、排放污染等,其工作受電控單元控制,損壞可能是長期使用磨損或電路故障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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