n20 發(fā)動機有哪些常見問題

N20 發(fā)動機常見問題及解決辦法如下：

1. 發(fā)動機報混合氣過濃過稀的故障：檢查進(jìn)氣排氣系統(tǒng)密封性、氣門室蓋、曲軸前后油封是否漏機油，查看高壓油泵是否內(nèi)漏，檢查機油有無汽油味，更換高壓油泵及機油。

2. 發(fā)動機報多個缸熄火：對調(diào)點火線圈、火花塞、噴油嘴無效果且缸壓正常，可能是 DME 內(nèi)部損壞。

3. 踩剎車掛 D 檔、R 檔抖動明顯：檢查發(fā)動機機腳膠是否下塌，更換發(fā)動機機腳。

4. 發(fā)動機傳動系統(tǒng)報警，報 VANOS 正時故障：檢查 VANOS 執(zhí)行器的電磁閥，將進(jìn)氣和排氣的電磁閥執(zhí)行器對倒，檢查中央閥的閥芯是否回位。

5. 電子風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)，報電子節(jié)溫器對正極短路故障：更換電子節(jié)溫器。

6. 氣門室蓋漏油：更換氣門室蓋罩。

7. 發(fā)動機經(jīng)常漏水：渦輪增壓器的進(jìn)回水管漏水，更換水管。

8. 發(fā)動機會報增壓壓力低：檢查發(fā)現(xiàn)真空管有機油，真空泵里單向閥損壞，更換真空泵單向閥。

9. 發(fā)動機冷卻液液位低報警：檢查冷卻液足夠則是液位開關(guān)損壞，更換整個副水壺總成。

10. 國內(nèi)制造的寶馬 N20 發(fā)動機氣門室蓋使用一年后普遍漏油：更換氣門室蓋，按 ISTA 上螺栓擰緊順序拉扭力。

11. 發(fā)動機冷啟動冒藍(lán)煙，熱車后正常：更換改進(jìn)型渦輪增壓器油管。

12. 車輛報傳動系統(tǒng)故障，DME 有增壓壓力故障，真空系統(tǒng)中有機油：更換真空泵及有機油的部件。

13. 發(fā)動機熱車后怠速抖動，只有混合氣過濃故障：汽油從高壓泵內(nèi)部泄露到曲軸箱內(nèi)，更換高壓泵。

14. 增壓器附近漏水（十萬公里以上車輛）：更換渦輪增壓器的兩根水管。

15. 機油散熱器附近有很多油泥：更換機油散熱器底座墊及散熱器墊。

16. 發(fā)動機缺缸：對調(diào)點火線圈、火花塞、噴油嘴，缸壓正常 DME 點火驅(qū)動損壞。

17. 熄火后沒停多久發(fā)動機無法啟動：重點檢查電子水泵，熄火之后還在一直工作直接更換。

18. 發(fā)動機漏水出現(xiàn)高溫：檢查渦輪增壓進(jìn)回水管、水箱、缸體水管等。

19. 開空調(diào)一邊冷一邊熱：更換暖風(fēng)水閥。

20. 夏天空調(diào)不制冷：檢查壓縮機高低壓接頭、密封圈，更換改進(jìn)型支架。

21. 手剎電機容易損壞。

22. 發(fā)動機吹口哨，廢氣閥漏氣：更換氣門室蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）