不同品牌車輛的行車維修有何特殊之處

不同品牌車輛的行車維修有特殊之處。

自主品牌長安 CS75 保養間隔 7500 公里，6.5 萬公里總保養成本不超 5 千元。

合資品牌途觀 L 和 CR-V 兩款渦輪車型，6 萬公里保養費用 1 萬以上。

豪華品牌維修成本高于主流品牌，比如寶馬第一個五年每年保養約 420 。

日系、韓系、中系車一般 5000 公里或半年保養一次，德系車多為 10000 公里或一年保養一次，法系車能達 15000 公里或一年，這和發動機加工工藝、機油品質有關，想延長保養周期可用長效 PAO 機油。

同級車型中，渦輪版保養成本普遍高于自吸版，像本田 CR-V 1.5T 和豐田 RAV4 2.0L，6 萬公里累計保養成本差距達一倍以上，不過帝豪 GL 的 1.4T 版和 1.8L 版保養成本差別不大。

電動車保養成本低，像比亞迪唐 EV，30 萬左右售價，6 萬公里累計保養費用才 950 元。

沃爾沃和林肯提供零件終身保修服務，但有條件限制。

奧迪和凱迪拉克網站服務描述高大上，但難有具體量化說明。

捷豹路虎三年以后保養服務有五折優惠，不過官網信息不穩定。

多數車企道路救援與事故救援合并，服務期限與質保期掛鉤，捷豹路虎和寶馬在事故救援方面有全生命周期免費拖車服務。

沃爾沃提供上門取送車服務，一年限 2 次單程，寶馬曾限時提供此服務。

奔馳提供新車退換車服務，凱迪拉克為首任車主主要部件 8 年 16 萬公里保修，雷克薩斯汽油車 4 年 10 萬公里免費保修保養。

捷豹路虎、沃爾沃和林肯在道路救援方面，提供當天無法取車的后續權益。

純電動車市區路段救援，比亞迪元 EV360 等等待約一小時到達。

日系車發動機問題少，5 年后可能滲油。

自主品牌同一型號不同款部件安裝和線束布局可能不同。

法系車不按常理出牌，美系車維修難度 8 。

一汽-大眾制動系統故障偏多但風險易排除，上汽大眾輪胎壓力監控控制單元故障可能引發制動系統故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）