奧迪 A4L 方向打滿為什么會(huì)異響

奧迪 A4L 方向打滿會(huì)異響，原因和解決辦法有這些。

一是轉(zhuǎn)向柱下方的不干膠小商標(biāo)紙條，新車易出現(xiàn)，粘性降低后貼在轉(zhuǎn)向桿上，撕下就行。

二是方向盤打太滿，尤其早上或未熱車時(shí)轉(zhuǎn)向過度，輪胎抓力不足，導(dǎo)致輪胎跳胎和助力泵異響，打滿后稍微回轉(zhuǎn)一點(diǎn)能避免。

三是減震器軸承缺油，車外傳來異響可能是這個(gè)原因，涂抹黃油可解決。

四是液壓油要更換，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靠液壓油傳導(dǎo)動(dòng)力，油臟無法潤滑零件會(huì)產(chǎn)生異響，換干凈的液壓油就好。

五是轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦，后裝腳墊太大接觸到轉(zhuǎn)向柱，調(diào)整腳墊位置或換合適的。

六是方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，可能斷裂或插頭沒插好，更換或固定。

七是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，得更換球頭然后做四輪定位。

八是方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油，重新打黃油是臨時(shí)辦法，盡快換防塵套。

九是轉(zhuǎn)向機(jī)故障，出現(xiàn)“咯噔咯噔”響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙大，得換轉(zhuǎn)向機(jī)。

還有塑料零件之間的摩擦，新車方向盤塑料件轉(zhuǎn)彎時(shí)間隙小會(huì)有摩擦，跑一會(huì)可能就好，磨合后還有異響可重新裝配方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）