發動機空轉是怎么回事

發動機空轉是指發動機在運轉時沒有掛檔，也就是掛在P檔或N檔，或者手動擋車輛踩住離合器沒掛檔。

發動機空轉有多種原因及對應的解決辦法。

起動機問題方面，起動機單向齒輪滾柱滑脫會導致發動機空轉，原因可能是單向滾柱反彈回位的彈簧彈力減弱失效，需定期檢查起動機各部件，及時更換有問題的彈簧。而起動機維護不當，像前端蓋銅套嚴重松曠、起動機軸受力彎曲、起動齒輪撥叉卡死或斷裂、主電路超前接通，都會使旋轉齒輪無法與飛輪齒圈嚙合，平時要注重起動機保養維護，發現問題馬上修理。

發動機熄火旋轉停機有規律，若在曲軸飛輪盤不同三個點停機，每次起動扭矩大，會讓齒圈嚙合齒過度損傷無法正常嚙合。此時用梅花扳手順時針轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位再起動起動機，能起動說明是飛輪齒環磨損引起打滑，起動機單向器無故障；不能起動則是起動機單向器損壞，對應維修或更換相關部件。

電磁開關故障也會引發發動機空轉，如吸引線圈和保持線圈短路、斷路和搭鐵、接觸盤以及觸點燒壞等，需檢查電磁開關，維修或更換損壞部件。

單向離合器打滑、驅動小齒輪齒斷裂、飛輪齒圈嚴重磨損、起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落，也會造成發動機空轉，要檢查這些部件，根據情況維修或更換。

離合系統問題也不容忽視，比如啟動機的齒輪和發動機的飛輪沒有結合，或者發動機飛輪齒圈與飛輪松曠，需檢查離合系統，維修或調整相關部件 。

節氣門故障，節氣門過臟或出現故障，導致進氣量不穩定，引起發動機空轉，需清洗節氣門或更換故障部件。

怠速控制閥故障，工作不正常無法準確控制怠速導致空轉，一般更換新的怠速控制閥。

進氣系統泄漏，如進氣管道破損、密封不良使進氣量異常引發空轉，要修復或更換破損管道和密封件。

燃油系統問題，燃油壓力不足、噴油嘴堵塞或故障影響燃油正常供應導致空轉，需清洗噴油嘴、更換燃油濾清器或檢查燃油泵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）