節(jié)氣門(mén)壞了有哪些癥狀

節(jié)氣門(mén)壞了會(huì)有這些癥狀。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，可能出現(xiàn)高怠速持續(xù)不降的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)也會(huì)變得困難，特別是冷啟動(dòng)的時(shí)候。還有可能發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定甚至無(wú)怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難也是常見(jiàn)癥狀之一。

節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速性能變差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛不能像正常時(shí)那樣迅速加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升緩慢，在行駛過(guò)程中會(huì)感覺(jué)車(chē)子很“肉”。

汽車(chē)排氣管冒黑煙且油耗增大也是節(jié)氣門(mén)故障的表現(xiàn)。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)故障影響了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使得空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃油不能充分燃燒，就會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙，同時(shí)油耗也會(huì)比正常情況明顯增加。

節(jié)氣門(mén)故障一般分為兩種。一種是配件故障，大多指節(jié)氣門(mén)氧傳感器出現(xiàn)故障，這多是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)燃油，尤其是摻加了硫的燃油。這種情況下，需要檢查三元催化轉(zhuǎn)化器，更換氧傳感器，并且使用質(zhì)量較好的燃油。另一種是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。在多風(fēng)沙的環(huán)境行車(chē)，或者有較差的駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓節(jié)氣門(mén)變臟。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)引起節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)低，進(jìn)而導(dǎo)致一系列問(wèn)題。所以要定期清洗節(jié)氣門(mén)，還要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

節(jié)氣門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要，它能控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大小。當(dāng)我們踩下油門(mén)踏板，實(shí)際控制的是油門(mén)開(kāi)度，并非直接控制噴油。油門(mén)開(kāi)度放大，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量增加，ECU就會(huì)控制燃油噴射系統(tǒng)噴射更多燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，汽車(chē)實(shí)現(xiàn)加速。節(jié)氣門(mén)處于空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，起到紐帶的作用。

了解節(jié)氣門(mén)壞了的這些癥狀，能讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）