車輛起步時(shí)發(fā)動機(jī)為什么會發(fā)抖

車輛起步時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)抖，原因是多方面的，涵蓋了進(jìn)氣、離合、傳動、油路、點(diǎn)火等多個(gè)系統(tǒng)。節(jié)氣門過臟影響進(jìn)氣量、離合器部件結(jié)合不平、變速器與底盤連接部位松曠、油路不穩(wěn)、火花塞故障等，都可能讓發(fā)動機(jī)在起步時(shí)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這些不同系統(tǒng)的小故障，就像機(jī)器中磨損的小零件，雖看似不起眼，但相互影響，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起步發(fā)抖。

具體來說，進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器臟污會阻礙空氣順暢進(jìn)入發(fā)動機(jī)，使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，進(jìn)而影響油氣混合比例，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，起步時(shí)就容易出現(xiàn)抖動。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，會讓進(jìn)氣量的控制出現(xiàn)偏差，噴油也不均勻，發(fā)動機(jī)難以穩(wěn)定地工作，抖動也就隨之而來。

離合系統(tǒng)問題也不容忽視。在手動擋車型中，離合器壓盤和摩擦片結(jié)合處不平，或者離合器部件不能平穩(wěn)結(jié)合，例如離合器操縱機(jī)構(gòu)出現(xiàn)被鎖緊、連接松動等情況，離合器片花鍵載磨損，變速器第一軸彎曲等，都會導(dǎo)致起步時(shí)動力傳遞不平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動。

傳動系統(tǒng)中，輪胎平衡不好，如鋼圈或傳動軸變形，會在車輛起步時(shí)引起振動，并傳遞到發(fā)動機(jī)，造成發(fā)動機(jī)抖動。變速器與底盤連接部位松曠，使得動力傳輸過程中出現(xiàn)晃動，同樣會讓發(fā)動機(jī)在起步時(shí)不順暢而發(fā)抖。

油路方面的故障也是常見原因。油泵故障、噴油嘴堵塞、油路不暢等，會造成油壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不及時(shí)或不均勻，發(fā)動機(jī)得不到充足且穩(wěn)定的燃料，起步時(shí)自然會抖動。油垢堵塞，車輛長時(shí)間未保養(yǎng)，也會影響燃油的正常輸送和燃燒。

點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良也會引發(fā)抖動。高壓線燒損、斷路，火花塞使用時(shí)間長或質(zhì)量差等，都會影響點(diǎn)火效果，使發(fā)動機(jī)的燃燒過程不正常，導(dǎo)致起步時(shí)發(fā)動機(jī)抖動。

另外，發(fā)動機(jī)自身的一些狀況也可能導(dǎo)致起步抖動。發(fā)動機(jī)積碳過多，尤其是氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳會吸收汽油，使混合氣過稀影響啟動，著車后混合氣時(shí)稀時(shí)濃，影響怠速穩(wěn)定性。發(fā)動機(jī)動力不足，例如活塞環(huán)磨損、氣門間隙不正確等，以及發(fā)動機(jī)部件老化，如引擎腳老化或出現(xiàn)問題，都會使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，抖動現(xiàn)象在起步時(shí)就會顯現(xiàn)出來。

發(fā)動機(jī)起步發(fā)抖并非小事，它不僅影響駕駛的舒適性，長期不解決還可能加重發(fā)動機(jī)積碳、損壞火花塞、加速發(fā)動機(jī)部件老化等。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)起步發(fā)抖時(shí)，一定要及時(shí)排查原因，對車輛進(jìn)行必要的檢查和維修，定期保養(yǎng)車輛，清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，及時(shí)更換老化或損壞的火花塞、高壓線等，保證車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）