為什么一加油門車子就顫抖

一加油門車子就顫抖，原因復(fù)雜多樣，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)。油路方面，像油泵故障、油路堵塞、汽油濾清器堵塞等，會(huì)導(dǎo)致供油不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。進(jìn)氣系統(tǒng)若漏氣或堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得充足空氣，正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響。點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈、火花塞等損壞，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。此外，節(jié)氣門積碳、噴油嘴故障等也會(huì)讓車子加油門時(shí)顫抖。總之，多方面因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

具體來說，在燃油系統(tǒng)范疇內(nèi)，燃油泵壓力不夠，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送能量的“后勤部隊(duì)”掉了鏈子，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且充足的燃油，致使發(fā)動(dòng)機(jī)在加油門時(shí)因動(dòng)力供應(yīng)不足而顫抖；噴油嘴臟污，使得噴油量不均勻，這就好比在烹飪時(shí)調(diào)料投放得毫無規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程變得紊亂，進(jìn)而導(dǎo)致車輛加油門時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

而積碳問題也是一個(gè)不可忽視的“搗亂分子”。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，影響燃燒效果，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不穩(wěn)定，加油門時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)顯現(xiàn)出來；節(jié)氣門積碳過多，如同給節(jié)氣門的“活動(dòng)”設(shè)置了重重障礙，無法正常開啟，進(jìn)而影響進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”不順暢，加油門時(shí)自然就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)；噴油嘴故障也會(huì)使得燃油無法在正確的時(shí)間以精準(zhǔn)的量噴出，這就破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作節(jié)奏，抖動(dòng)問題也隨之而來。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會(huì)讓車輛在加油門時(shí)“不安分”。火花塞嚴(yán)重積碳或電極間隙發(fā)生變化，其點(diǎn)火能力大幅下降，燃燒不充分，就像生火時(shí)總是點(diǎn)不著或者火勢(shì)微弱且不穩(wěn)定，給油時(shí)車子就會(huì)哆嗦；點(diǎn)火線圈工作不良，也會(huì)讓點(diǎn)火的“火花”變得不可靠，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火，引發(fā)抖動(dòng)。

另外，一些底盤相關(guān)的問題也可能導(dǎo)致加油門車子顫抖。輪圈上的平衡鉛塊丟失，輪轂變形，或者左右半軸彎曲、內(nèi)球籠損壞，又或是輪胎變型等，都會(huì)破壞車輛行駛時(shí)的平衡與穩(wěn)定，在加油門加速時(shí)，這種不穩(wěn)定就會(huì)以抖動(dòng)的形式表現(xiàn)出來。前懸掛的方向機(jī)拉桿、三角臂固定點(diǎn)松動(dòng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛、大梁出現(xiàn)裂縫等底盤問題，也可能讓車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

總之，汽車是一個(gè)復(fù)雜而精密的機(jī)器，各個(gè)部件和系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同工作。一加油門車子就顫抖這一現(xiàn)象，提醒著車主車輛可能存在某些潛在問題。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，不要掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行全面檢查和維修，讓車輛盡快恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）