精細(xì)解讀2019汽車后市場(chǎng)趨勢(shì)--牛咖斯專訪

　　　　2019年新年伊始，北京的氣溫仍在冰點(diǎn)徘徊，與低溫呼應(yīng)的是國(guó)內(nèi)乘用車銷售市場(chǎng)的冷淡。在近十年的高速增長(zhǎng)之后，受到一線城市限購(gòu)政策、市場(chǎng)飽和等影響，中國(guó)乘用車銷售增速顯著放緩，昔日新車售賣門庭若市的場(chǎng)景不再。但是由于巨大的保有量，汽車后市場(chǎng)在近幾年也迅速崛起，如汽車維修、汽車保險(xiǎn)等。

　　新車銷售寒冬期中的機(jī)遇

　　1月4日我們?cè)谒押稍L到了牛咖斯汽車服務(wù)股份有限公司董事長(zhǎng)李巖石先生。汽車服務(wù)作為一個(gè)并不年輕的行業(yè)已經(jīng)被大家所熟知，然而牛咖斯卻成為了這成熟行業(yè)中的一股強(qiáng)大的新鮮力量。如何玩轉(zhuǎn)業(yè)態(tài)已經(jīng)十分成熟的汽車服務(wù)業(yè)?如何適應(yīng)消費(fèi)者不斷提升的需求?李巖石董事長(zhǎng)有著他的獨(dú)到見解。

　　李總認(rèn)為，隨著特別是2018年以來的新車銷售量顯著下滑，行業(yè)在未來的三五年都將進(jìn)入增速持續(xù)放緩的階段，對(duì)于4S店和整個(gè)行業(yè)來說都是一個(gè)陣痛期，所以行業(yè)變革更是迫在眉睫。由于過去十年新車銷量高速增長(zhǎng)，行業(yè)內(nèi)大部分從業(yè)人員都聚焦在了新車銷售上，但是汽車后市場(chǎng)的服務(wù)水平卻停留在了原始的水平。而新車銷售增速放緩迫使大家苦練內(nèi)功，提升后市場(chǎng)服務(wù)水平，這樣才能面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)甚至是未來幾年的寒冬期。

　　技術(shù)先行，實(shí)惠修車-牛咖斯不一樣的服務(wù)之道

　　從傳統(tǒng)4S店的投資人，到牛咖斯的董事長(zhǎng)，李巖石先生經(jīng)歷了中國(guó)汽車行業(yè)最輝煌的十年。面對(duì)汽車行業(yè)的潮起潮落，他深知行業(yè)內(nèi)仍有很多痛點(diǎn)丞待解決，比如如何讓車主更加便捷的修理車輛，減少時(shí)間和路途奔波。但僅僅是這看似簡(jiǎn)單的問題，卻需要在背后付出巨大的努力。作為維修技術(shù)輸出商，牛咖斯整合了奔馳寶馬奧迪的維修技術(shù)，對(duì)4S店進(jìn)行了品牌賦能，使得車主可以在其他品牌的4S店就近維修自己的車輛。

　　縱觀汽車服務(wù)行業(yè)水平良莠不齊，從品牌授權(quán)4S店到街邊修車鋪，車主艱難地在價(jià)格與品質(zhì)之間進(jìn)行著選擇。而牛咖斯又是如何在這激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得車主的信任呢?李總表示，牛咖斯不是進(jìn)行“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的維修，而是利用多年維修經(jīng)驗(yàn)，有著行業(yè)頂級(jí)維修技師，大工的積累，從技術(shù)入手，真正解決車主的維修難題。隨著部分乘用車的車齡進(jìn)入五年以上，車主在車輛維修保養(yǎng)上的習(xí)慣也漸漸變化，寄希望于更加經(jīng)濟(jì)省錢的維修服務(wù)。牛咖斯在這一點(diǎn)上也進(jìn)行了考量，比如一些可以維修的部件盡量不要換。然而這些維修技術(shù)需要挖掘大量的維修案例，積累實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)才可以真正實(shí)施，牛咖斯在過去的十年里不斷歸納總結(jié)，形成維修大數(shù)據(jù)、零部件大數(shù)據(jù)并且反向?qū)崿F(xiàn)到一線維修技師身上，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)的維修方法，幫助車主省掉不必要的花費(fèi)。

　　從心關(guān)注消費(fèi)者需求，領(lǐng)跑業(yè)界的革新技術(shù)

　　作為資深的從業(yè)者，李總不僅僅對(duì)行業(yè)觀察深入，也深知車主們的糾結(jié)與難題。為此，牛咖斯做出了一系列解決用戶實(shí)際困難的便捷操作，比如網(wǎng)絡(luò)一鍵下單，上門取送車服務(wù)，甚至在手機(jī)上就可以看到維修全過程，真正做到了足不出戶無憂修車。同時(shí)價(jià)格透明公道，做到養(yǎng)車無憂。

　　除了維修車輛的技術(shù)和價(jià)格，車主們都在面臨著另外一種窘境：汽車服務(wù)體驗(yàn)不好，磕磕絆絆問題叢生。比如剮蹭后的噴漆，其實(shí)問題不大，但是車主們往往要耗上大半天的時(shí)間，開車到自己品牌的4S店進(jìn)行噴漆，耽誤工作影響生活。對(duì)于類似問題，李總表示牛咖斯在全國(guó)各大城市均有簽約4S 店，車主可將車輛就近送修，無需關(guān)注是否是自己車輛的品牌，維修過程車主可在手機(jī)中查看。做到4S店的維修質(zhì)量，牛咖斯全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化價(jià)格，無需擔(dān)心定價(jià)貓膩，車主安心省心。對(duì)于4S店來說則做到了生產(chǎn)效率最大化，充分利用剩余工位，獲得其他品牌的客戶來源，服務(wù)周邊社區(qū)居民，真正做到了車主和4S的雙贏。

　　據(jù)李總介紹，除了就近跨店維修牛咖斯還開展了“芝麻開門”-即自動(dòng)抬桿車輛離場(chǎng)的智能化管理措施，車主不用再像以前一樣四處奔波開出門條，提升了來店體驗(yàn)。4S店也節(jié)約了安保成本，杜絕“人治”的安保漏洞。雖然這些小舉措看似微小，但是從產(chǎn)業(yè)的角度來說這是未來三五年的發(fā)展趨勢(shì)，也是圍繞著用戶感受升級(jí)產(chǎn)品的表現(xiàn)。

　　大鵬展翅，期待未來的高飛

　　對(duì)于牛咖斯自身的發(fā)展，李總表示經(jīng)過多年的技術(shù)和用戶積累，牛咖斯目前已經(jīng)做好了起跳準(zhǔn)備，已經(jīng)能夠擴(kuò)張到更多的店面，為更多的4S點(diǎn)輸出技術(shù)，進(jìn)行維修賦能，增加效率。同時(shí)提升用戶感受，讓車主更加合理經(jīng)濟(jì)的修車。

　　在采訪的結(jié)尾，李總非常真誠(chéng)的表達(dá)了希望與廣大車主多進(jìn)行交流的愿望，希望可以更深層次的理解車主的訴求變化，不斷進(jìn)行升級(jí)變化，滿足車主用車修車的需求，真正做到養(yǎng)車省心。