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  • 安全出行指南 這樣做能降低塞車和事故

    2019-02-07 00:15:31 作者:zhangjingsen

      【太平洋汽車網 用車頻道】春節返鄉,每次回到自己所熟悉的家鄉都會有種感觸,回到家鄉春節出行比上下班高峰還累。像小編所在的四線城市,這些年來基建逐漸好起來了,可車也越來越多,一些沒有路燈的路口在春節期間經常發生事故導致交通癱瘓。

    安全出行指南 這樣做能降低塞車和事故

     
    無交通燈十字路口車禍引發的思考

      小編在網上看到這段視頻:事故發生在廈門翔安巷北工業區民安大道與翔安東路路口橋頭處,一輛小車在轉彎通過一處沒有交通信號燈的十字路口時,與另一方向直行的砂石運輸車發生碰撞,運輸車隨即側翻,重達50噸的砂石瞬間將小車掩埋,最終導致小車上一男一女兩名乘員遇難。

    【小夫妻駕車十字路口左轉與直行貨車相撞】

    注:由于行車記錄儀實時錄音,視頻中發生事故瞬間的絕望叫聲可能會引起觀看者引起不安,敬請注意!

    安全出行指南 這樣做能降低塞車和事故

      這起事故在當時在網上也引起了一番爭議,有人認為事故車應該避讓直行車輛,也有人認為貨車應該避讓。關于事故的責任認定問題,是左轉彎的轎車負事故責任大點還是貨車責任大點呢?熟悉《道路交通安全法》的網友想必能夠清晰的判斷出來。

    安全出行指南 這樣做能降低塞車和事故

    安全出行指南 這樣做能降低塞車和事故

      當然如果直行路口有讓行標致,那就需要直行車輛讓其他車輛先行,否則發生了事故還是直行車輛負全責或主要責任。總得來說,轉彎讓直行這一科目一必備口頭禪怎么用都不會錯,無論有無紅綠燈都應該提前減速。

     
    有信號燈路口事故權責

      雖說如今的道路交通設施齊全,但是還是會有很多實際生活中遇到的特殊情況。下面可以通過視頻了解更多十字路口發生事故的類型。

    【路口常見車禍合集】

    1.即將變燈時駛過路口

      這種情況是非常常見的,在十字路口一方由于還沒完全駛過路口,交通信號燈即轉為紅燈,這時右手邊方向的車輛由于轉為綠燈,這時也開始起步,往往就會容易發生交通事故。

    安全出行指南 這樣做能降低塞車和事故

      電瓶車是按綠燈通行,還沒來得及完全穿過路口就變了紅燈,如果此時我方剛變綠燈,一定先讓行已經駛入路口中的車輛先行通過,因為轎車的綠燈是在電瓶車的綠燈之后,此時電瓶車已經行駛在路口中,轎車應該對電瓶車讓行。

    2.皆為綠燈,左轉需讓直行

      當雙方向均為綠燈通行信號燈時,左轉的一方需要先讓對向直行的車輛先行,轉彎車輛未讓被放行的直行車先行的負主要責任或全責。

    安全出行指南 這樣做能降低塞車和事故

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