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  • BBA誰能笑到最后?主流中型豪華轎車車機(jī)大橫評(píng)

    2020-11-12 00:58:47 作者:熊睿鋒

    3
     
    語音系統(tǒng)篇

      隨著語音技術(shù)的迭代更新,車載語音系統(tǒng)已經(jīng)成為了智能座艙不可或缺的東西,在語音交互評(píng)分體系當(dāng)中,我們細(xì)分了3個(gè)項(xiàng)目,首先是常規(guī)的功能實(shí)現(xiàn),其次是語音系統(tǒng)的識(shí)別速度等等。最后加入的方言識(shí)別測(cè)試能很好地反映出語音系統(tǒng)是否做到真正的智能化。

     
     
    語音系統(tǒng)
    1
    常規(guī)功能:支持語音輸入導(dǎo)航目的地、溫度調(diào)節(jié)、點(diǎn)播音樂、調(diào)節(jié)音量、天氣預(yù)告。
    2
    語音識(shí)別速度:通過同一個(gè)編輯,以相同的口音和語速與車機(jī)對(duì)話,并利用秒表計(jì)算車機(jī)語音識(shí)別時(shí)間。
    3
    方言識(shí)別能力:邀請(qǐng)廣東等主流方言進(jìn)行語音系統(tǒng)識(shí)別。

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

     
    新款奧迪A4L

      輕輕一按語音鍵,即可讓新款奧迪A4L詢底價(jià)|查參配)上的智能人機(jī)交互系統(tǒng)幫你完成一切。實(shí)際體驗(yàn)中,這套語音系統(tǒng)識(shí)別率很高,就算帶一點(diǎn)方言口音也能很準(zhǔn)確的識(shí)別,而且識(shí)別速度也是非常優(yōu)秀;功能上親測(cè)能支持:語音導(dǎo)航、音樂點(diǎn)播、空調(diào)開啟/關(guān)閉等。

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

      奔馳C級(jí)這套語音系統(tǒng)首先識(shí)別率的表現(xiàn)就不盡人意,我們大概連續(xù)4次語音設(shè)置空調(diào),僅有50%的成功率;而在語音導(dǎo)航上,必須嚴(yán)格按照車機(jī)規(guī)定的模式來設(shè)定,如果用自然語音設(shè)定,將無法被設(shè)別。

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

      寶馬3系的語音系統(tǒng)表現(xiàn)就僅次于奧迪A4L,其喚醒模式除了常規(guī)按鍵外,還支持手勢(shì)喚醒,不過就是識(shí)別度還可以再提升一下;而功能上寶馬系3也是比較全面的,能利用自然語音設(shè)定導(dǎo)航、空調(diào)(支持左右分區(qū)調(diào)節(jié))。

      要是識(shí)別速度能在提高一些,則能與奧迪A4L平分秋色。

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

     
    語音系統(tǒng)小結(jié)

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

    4
     
    智能化進(jìn)階篇

      這一部分,使我們針對(duì)基礎(chǔ)的智能化標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行更高要求的冗余項(xiàng)目,其中主要包括:后期OTA升級(jí)、智能化表現(xiàn)、第三方應(yīng)用以及智能互聯(lián)等進(jìn)行一些軟性要求,打分標(biāo)準(zhǔn)就是基于目前智能汽車的平均水平進(jìn)行評(píng)分,屬于智能化細(xì)分出來的進(jìn)階需求。

     
    新款奧迪A4L

      在進(jìn)階功能上,新款?yuàn)W迪A4L的表現(xiàn)可謂一騎絕塵,首次搭載了安卓系統(tǒng),通過內(nèi)置的4G可無縫集成智能手機(jī)中多款常用本地化APP和服務(wù)(天氣、酷我音樂、喜馬拉雅電臺(tái)、高德地圖、微信),即可在車內(nèi)輕松掌握天氣狀況、查詢航班、預(yù)訂餐廳等等,隨時(shí)響應(yīng)你的需求。

      值得一提的是,新款?yuàn)W迪A4L還搭載了奧迪connect互聯(lián)科技,可提供遠(yuǎn)程控車類、安防救援類、售后服務(wù)類等功能,使用戶可以隨時(shí)隨地了解車輛狀態(tài),并及時(shí)獲得安全與服務(wù)保障。

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

     
    奔馳C級(jí)

      奔馳C級(jí)由于是基于老舊的Comand系統(tǒng),所以進(jìn)階功能完全不占優(yōu)勢(shì),不過好在其互聯(lián)應(yīng)用還是比較豐富,支持了Carplay、Carlife、Android Auto等功能。

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

     
    寶馬3系

        寶馬3系在這一表現(xiàn)同樣僅次于奧迪A4L,大多數(shù)奧迪能實(shí)現(xiàn)的,寶馬都能完成,并且還支持了無線Carplay,但唯一一點(diǎn)就是第三方應(yīng)用的拓展數(shù)量太少,如果要是再加上這一點(diǎn),其分?jǐn)?shù)甚至能超過奧迪A4L。

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

     
    智能化進(jìn)階篇小結(jié)

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

    5
     
    總結(jié)

      經(jīng)過這次小編我嚴(yán)謹(jǐn)客觀的評(píng)測(cè)后,在車機(jī)上注意到了很多我們此前不曾Care到的點(diǎn),而且發(fā)現(xiàn)車機(jī)已是新興購(gòu)買人群十分重視部分,無疑這篇文章將對(duì)您有很大的幫助。縱觀結(jié)果來看,新款?yuàn)W迪A4L無疑是最大贏家,在硬件、軟件以及本地化上都是有著很大的優(yōu)勢(shì),不過屏幕素質(zhì)部分還可以進(jìn)一步提升,要是再來個(gè)無線Carplay就完美了!

    A4L/3系/C級(jí)車機(jī)大橫評(píng)

      說到寶馬3系,這也是這次橫評(píng)中讓小編比較注意到的車,其硬件、系統(tǒng)功能以及智能配置上已經(jīng)能與奧迪A4L一較高下,但在系統(tǒng)操作邏輯的設(shè)計(jì)上確實(shí)有些相形見絀,希望后期車型能加強(qiáng)iDrive7.0的這部分;剩下的奔馳C級(jí)雖然在三輛車中排名不靠前,但相對(duì)于我們市面上所見的大部分車來說,還是有著絕對(duì)的領(lǐng)先,畢竟都是豪華品牌的車機(jī),只不過在某些項(xiàng)目有些小欠缺。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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