輪胎選購手冊（6）：倍耐力輪胎系列導購

● Scorpion系列

    Scorpion，中文意思是蝎子，因此Scorpion系列被叫為蝎子系列輪胎，它的胎側一個蝎子的標志。除了P zero系列外，它是倍耐力主要的SUV輪胎。前面提到，Scorpion系列有六個不同的花紋，這里小編只介紹Scorpion verde和Scorpion verde all season兩個花紋，它們同樣加入了倍耐力綠色輪胎的配方。Scorpion verde是一款高性能舒適的SUV輪胎，輪轂的規(guī)格有17-20寸。而Scorpion verde all season是一款高性能四季通用、操控性能不錯的SUV輪胎，輪轂主要的規(guī)格有16-20寸。

1.Scorpion verde 高性能/舒適/環(huán)保 全路況SUV輪胎

　　Scorpion verde是一款適合混合路面和城市路面的綠色環(huán)保SUV輪胎。它充分采用了倍耐力的最新材料、結構和胎面花紋設計，在全路況路面行駛，無論是經濟性、環(huán)保性、舒適性，還是安全性體現的很不錯。它采用了最優(yōu)的節(jié)距序列和相位胎面設計，能有效降低其內部的噪音，提高駕乘的舒適性，Scorpion verde已經滿足2012歐盟關于降低噪聲的法規(guī)性要求。胎面寬大，而且采用非對稱花紋和獨特的花紋設計，并加入全新的胎料；精細的胎肩輪廓，胎肩剛性得到增強，這一切都有效改善行駛的穩(wěn)定性，讓輪胎的抓地力更強。

    廣告里說，Scorpion verde是倍耐力首款具有全綠色哲學理念的高性能SUV輪胎，怎么體現？

　　Scorpion verde運用了最優(yōu)的輪廓和獨創(chuàng)的材料，與Scorpion STR相比較，它的滾動阻力降低20%，重量降低10%，有效降低燃油消耗和二氧化碳的排放量。而且Scorpion verde生產時采用cinturato系列的工藝，使用了環(huán)保材料，在輪胎生產和使用周期的全過程中，最大限度地降低對環(huán)境的影響。

      Scorpion verde輪轂的規(guī)格有17-20四個尺寸，適合大型的SUV車型使用。胎面配方含有合理的二氧化硅比例，磨損的均勻性會更好，它的磨耗指數為400，耐磨性能不錯，從而確保高里程和穩(wěn)定的性能。

      Scorpion verde主流的規(guī)格有255/60 R17、235/55 R19和265/50 R19，適配的車型主要有途銳、凱迪拉克SRX、路虎極光、保時捷卡宴和奔馳ML320等。

2.Scorpion verde all season 高性能/高操控/環(huán)保 四季SUV輪胎

    Scorpion verde all season同樣是一款綠色環(huán)保型SUV輪胎。它采用了倍耐力最新研發(fā)的橡膠原料和硅化物胎面，使磨損更為均勻。胎面緊密的細紋配合寬闊的連續(xù)縱向溝槽，能更有效地排開積水，提高了橫向穩(wěn)定性和牽引力，讓駕駛更為安全。同時它采用了優(yōu)化的外觀設計、創(chuàng)新的原料，大大降低輪胎行駛的滾動阻力，胎噪也明顯減少，在省油的同時帶來舒適的駕乘感受。

    Scorpion verde all season與Cinturato系列同屬綠色環(huán)保型輪胎，因此其生產時使用了環(huán)保材料，生產和使用周期的全過程中最大限度地降低對環(huán)境的影響。Scorpion verde all season 也有缺氣保用的輪胎。

     Scorpion verde all season輪轂主要的規(guī)格為16-20五個尺寸，它的耐磨指數甚至達到600的超高值，耐磨性能非常好，是這幾款輪胎磨耗指數最高的。

    Scorpion verde all season主流的規(guī)格有235/50 R18、265/50 R19和275/45 R20，主要適配的車型有 寶馬X3、雷克薩斯LS、寶馬X5和保時捷卡宴等。

● 編輯推薦：

    推薦：Cinturato P1

    推薦等級：★★★★☆

    推薦理由：Cinturato P1作為倍耐力高性能綠色環(huán)保的輪胎，除了具有倍耐力高性能的優(yōu)點，它在省油、舒適性方面也表現不錯。而且P1小規(guī)格的價格與米其林等相差不大，這樣高品質的輪胎，車主完全有入手的理由。只是P1是比較新的花紋，難保一些倍耐力輪胎店存貨量小、規(guī)格不全，這些都會影響車主更換的速度。

    推薦：Cinturato P7

    推薦等級：★★★☆

    推薦理由：Cinturato P7是倍耐力高性能、操控性強的輪胎，但它的舒適不比P1的差，重點是它的操控性能優(yōu)越，是一款非常不錯的輪胎。新P7的定位比P1高，而且輪轂的規(guī)格都偏大號的，價格自然不會低。但它的綜合性能非常不錯，銀子多的車主完全有理由考慮。

● 總結：

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