編輯的車要升級(jí)（10） 降低胎噪有妙招

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】看看日歷，我們編輯的高爾夫（詢底價(jià)|查參配）6已經(jīng)“折騰”了整整一年。在這一年的時(shí)間里，小高的升級(jí)主要是提升操控感和增強(qiáng)動(dòng)力，效果也很顯著。不過，小高還有一個(gè)小毛病令車主糾結(jié)：去年換裝的固特異Eagle F1 ASYMMETRIC 2輪胎已經(jīng)跑了2萬多公里，各方面的表現(xiàn)都很好，但胎噪?yún)s逐漸到了讓人煩躁的程度……這個(gè)小毛病與原車隔音有一定關(guān)系——原車隔音只針對(duì)原配205胎寬輪胎的胎噪水平，而小高換裝的固特異輪胎的胎寬則為215。難道只能任由胎噪煩人嗎？不用愁，我們已經(jīng)找到了降低胎噪的妙招。事不宜遲，馬上和大家分享。

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● 前期準(zhǔn)備：自己購買各種隔音原材料

　　與以往的“折騰”一樣，此次隔音升級(jí)的準(zhǔn)備階段，我們依然自己動(dòng)手，從網(wǎng)上商城淘來各種原材料。這次升級(jí)，我們會(huì)將隔音材料覆蓋在車輛輪轂板背面區(qū)域，以達(dá)到直接阻隔胎噪的目的。

　　汽車隔音升級(jí)，當(dāng)然少不了隔音棉。我們?cè)谶x擇隔音棉時(shí)，除了將注重隔音棉的材質(zhì)外，還將注意力放在了隔音棉的整體結(jié)構(gòu)上。帶著這些需求選購隔音棉，雖然有些麻煩，但原材料對(duì)于最終的隔音效果有直接的影響，所以還是不能偷懶。

　　提到具有隔音功能的汽車用品，可能很多人只想到隔音棉。其實(shí)，除了隔音棉之外，含有樹脂成分的底盤裝甲也可用作隔音材料。

　　花時(shí)間將這些原材料準(zhǔn)備好之后，接下來我們要做的，就是找一間正規(guī)的汽車維修或美容店，談個(gè)合適的施工價(jià)格，然后就可以把“折騰”小高的任務(wù)交給專業(yè)人員了。

● 施工操作：必須預(yù)留足夠的時(shí)間讓底盤裝甲干透

　　隔音施工只有四個(gè)步驟：拆下護(hù)板、噴涂底盤裝甲、粘貼隔音棉、安裝護(hù)板。不過，這看似簡(jiǎn)單的四個(gè)步驟，可能需要花費(fèi)整整一天的施工時(shí)間，原因請(qǐng)看下文。

1、拆除車輛底盤護(hù)板及輪轂板

　　將車用舉升機(jī)升起之后，維修師傅首先將車輛四輪的輪轂板拆卸下來，露出車輛的車體鋼板。

2、分層噴涂底盤裝甲

　　清潔及防護(hù)完畢后，就可以開始噴涂底盤裝甲了。這里需要注意噴涂的順序：2000HS打底，3000覆蓋其上。

　　噴涂完底層之后，需要靜置至少2小時(shí)，待2000HS完全干燥硬化后，才能接著噴涂3000。

3、待底盤裝甲徹底干透后粘貼隔音棉

　　上文已經(jīng)提到，隔音升級(jí)操作需要花費(fèi)整整一天時(shí)間，這其中有近一半的耗時(shí)，是用來等待兩層底盤裝甲徹底干透。如此這般“折騰”，都是為了保證最佳的隔音效果。

　　由于輪轂板背面的車體表面是圓弧狀的，因此，維修師傅要將隔音棉裁剪成若干小塊，然后再拼貼到車體上。

4、將拆卸的護(hù)板重新安裝好

　　粘貼了隔音棉之后，護(hù)板與車體之間的間隙便會(huì)變大。所以，在安裝護(hù)板時(shí)，維修師傅特別留意每顆固定螺絲的緊固情況，以保證護(hù)板的穩(wěn)固程度。

● 效果實(shí)測(cè)：胎噪被控制在可接受的程度

　　完成了一系列隔音升級(jí)操作后，我們特意開著小高跑了60多公里，感受一下升級(jí)前后的胎噪變化。在不同路況的路段上行駛，小高的胎噪確實(shí)有不同程度的改善，而車內(nèi)乘員主觀感覺上的變化則是最明顯的。

　　總結(jié)：此次升級(jí)的目的是降低胎噪，從購買材料到施工完畢，前后花費(fèi)的時(shí)間約為一周。在費(fèi)用方面，購買隔音棉花費(fèi)280元，購買底盤裝甲花費(fèi)480元，材料費(fèi)合計(jì)760元；再加上人工費(fèi)500元，升級(jí)費(fèi)用合計(jì)1260元。當(dāng)然，這個(gè)花費(fèi)是可以豐儉由人的，如果選擇便宜一點(diǎn)的隔音棉，底盤裝甲只噴一層，那么材料費(fèi)還可以再省三分之一，但隔音效果可能也會(huì)打個(gè)折扣。至于施工時(shí)間，我們此次升級(jí)耗時(shí)一天半，施工全程需要占用一個(gè)工位，所以，維修店收500元人工費(fèi)也是可以理解的。

　　總體來看，整個(gè)升級(jí)過程并不復(fù)雜，關(guān)鍵是找一間正規(guī)的汽車維修或美容店，由專業(yè)人員進(jìn)行操作。從升級(jí)效果看，胎噪的確被有效控制在可接受的水平，不用擔(dān)心胎噪繼續(xù)肆無忌憚地“入侵”車內(nèi)。一直被胎噪煩擾、尤其是為愛車升級(jí)了215或者225胎寬輪胎的車主，不妨試試這個(gè)降低胎噪的妙招。

　　如果你還想了解更多高爾夫6升級(jí)的技巧和心得，不妨點(diǎn)擊這里進(jìn)入高爾夫論壇，或點(diǎn)擊這里進(jìn)入車主微博，和我們的車主直接交流，聊聊高6升級(jí)的話題。

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