要操控也要性價比 測試兩款225/45 R18輪胎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】年輕化、運動化是目前車型設(shè)計的主流方向，只要顏值的時代已經(jīng)過去，如今的消費者更加注重車輛開起來、用起來的感受，不少年輕消費者就追求駕駛起來運動的轎車。部分原廠輪胎要考慮包括價格在內(nèi)的眾多因素，所以其表現(xiàn)往往不能滿足消費者對運動、操控的需求，輪胎廠商看準了這一塊市場，推出操控性能更好的運動型輪胎，當中有不少產(chǎn)品也成為很多車型的原廠配套。本期輪胎測試我們選取了225 45 R18的規(guī)格，因為它廣泛在主流的轎車中，例如寶馬3系（詢底價|查參配）、奔馳C級、捷豹XE等。

　　本次測試的兩款輪胎分別為：固特異 鷹馳F1 A3、米其林 競馳PS4，這兩款輪胎是很多車型的原廠配套。值得一提的是，它們都是“防爆輪胎”，汽車廠商為了車型的輕量化而采用的輪胎類型，能夠節(jié)省空間、減輕車重、降低油耗。

　　理論上，輪胎胎面及胎側(cè)硬度高，更有利于車型的操控性能，當然單胎重量也會對操控有一定影響。兩款輪胎中，固特異 鷹馳F1 A3的胎體硬度高于米其林 競馳PS4，而米其林 競馳PS4的單胎重量要更輕一些；如此一來，兩款輪胎的實際性能及動態(tài)表現(xiàn)就相當值得期待了。