靜音舒適是王道 全面測試全諾1號(hào)輪胎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】近期市面上有一款主打靜音的高端輪胎風(fēng)頭比較猛，那就是來自中策橡膠的全諾1號(hào)。作為專業(yè)的汽車類媒體，今天我們就從全面的角度，來看看這款全諾1號(hào)輪胎是否如消費(fèi)者口中說的那般靜音舒適。本次我們同時(shí)實(shí)地測試全諾1號(hào)和另一款高端輪胎，客觀比較數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)來判高下。

　　全諾1號(hào)，目前在中高端乘用車市場口碑非常好。從我們收集的評(píng)論來看，車主對于全諾1號(hào)的好評(píng)都集中在靜音這一塊，據(jù)說胎噪特別小，今天我們換一種全新的方式來認(rèn)識(shí)這款全諾1號(hào)。

　　本期輪胎測試我們以奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）為例輪胎規(guī)格225/55 R17。主測輪胎是全諾1號(hào)，比對輪胎為車輛原配輪胎。

1、干地加速

2、濕地加速

1、干地制動(dòng)

2、濕地制動(dòng)

　　小結(jié)：經(jīng)過干/濕地的性能測試后，我們能發(fā)現(xiàn)全諾1號(hào)在與外資高端品牌輪胎同場競技時(shí)處于上風(fēng)，其性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是其濕地性能與干地性能差距之小讓人一試難忘；而干/濕地性能差異少，在一定程度上能有效提升駕駛安全性。

1、干地繞樁

2、濕地繞樁

　　小結(jié)：作為主推靜音舒適的高端產(chǎn)品，全諾1號(hào)的降噪表現(xiàn)非常亮眼，穩(wěn)穩(wěn)守住了靜音高端輪胎這一頭銜。在繞樁項(xiàng)目中，全諾1號(hào)憑借獨(dú)特且科學(xué)的設(shè)計(jì)以及高性能材料的運(yùn)用，不管場地是干燥還是濕滑，全諾1號(hào)的綜合表現(xiàn)都令人滿意。

　　全諾1號(hào)在測試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)優(yōu)異，奧秘在哪里？且來一看。

備注：胎體層數(shù)的5/2，5代表胎冠有5層，2代表胎層有2層。

　　小結(jié)：靜態(tài)層面上，全諾1號(hào)擁有了超級(jí)混合動(dòng)力橡膠配方、全防護(hù)六角鎧甲鋼絲結(jié)構(gòu)、三維立體降噪設(shè)計(jì)等獨(dú)特的產(chǎn)品里，而且其輪胎的各項(xiàng)硬件參數(shù)都表現(xiàn)不錯(cuò)，為出色的駕乘表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，另外全諾1號(hào)還采用了胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定專利技術(shù)，這也是全諾1號(hào)在動(dòng)態(tài)測試中表現(xiàn)優(yōu)異的原因。

　　如今，輪胎也講綜合實(shí)力、整體水平，正如全諾1號(hào)這款輪胎，它就做到了全面且均衡，在每一個(gè)維度里都能看到它的成績是名列前茅的，可謂是一款輪胎的價(jià)格買多款輪胎的性能和表現(xiàn)；最令人印象深刻的，還屬其是靜音性能，與網(wǎng)絡(luò)上車主的評(píng)價(jià)一樣，更靜音的高端輪胎，名不虛傳。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 協(xié)助：楊高宇、李喆）