關(guān)注權(quán)益與安全 2014年十大用車話題
● 話題七:謹(jǐn)防車門(mén)殺人事件
日常開(kāi)關(guān)車門(mén)是一件簡(jiǎn)單的事情,但這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作卻能在不經(jīng)意間成為一件殺人兇器,去年在廣東恩平就發(fā)生了一起因?yàn)殚_(kāi)車門(mén)不當(dāng)致別人死亡的慘劇。
事發(fā)于11月22日下午,廣東恩平一司機(jī)伍某駕駛一輛銀灰色小轎車在某狹窄路段停車,隨后突然打開(kāi)車門(mén),后方同向駛來(lái)的摩托車躲避不及撞上車門(mén),導(dǎo)致摩托車上的女駕駛員被撞倒并摔到對(duì)向車道,剛好被迎面駛來(lái)的黑色小轎車從身上碾壓過(guò)去,最終摩托車女駕駛員因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡。
【飛來(lái)橫禍!司機(jī)突開(kāi)車門(mén)撞倒騎摩托女子致其被碾身亡】
實(shí)際上開(kāi)關(guān)車門(mén)也并非“一推一拉”這么簡(jiǎn)單,已經(jīng)發(fā)生的多起開(kāi)車門(mén)碰撞事故,就是因?yàn)殚_(kāi)車門(mén)的人太隨意太突然,導(dǎo)致后方駛來(lái)的摩托車或自行車躲避不及撞上車門(mén)。其實(shí),只要開(kāi)車門(mén)的人注意一下自己的開(kāi)門(mén)方式,這種撞車門(mén)的慘劇是完全可以避免的。
1、開(kāi)車門(mén)前先從左后視鏡觀察后方來(lái)車情況
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),在打開(kāi)車門(mén)之前,首先要做的事情就是觀察左后視鏡,確認(rèn)后方是否有車輛靠近。
2、從外后視鏡中確認(rèn)安全后,先把車門(mén)打開(kāi)一條縫
從外后視鏡中確認(rèn)后方?jīng)]有來(lái)車后,我們就可以打開(kāi)車門(mén)了。這個(gè)時(shí)候,千萬(wàn)不能將車門(mén)一把推開(kāi),而是要先開(kāi)啟一條縫。
3、親眼確認(rèn)安全后,緩慢開(kāi)啟車門(mén)下車
我們從門(mén)縫中確認(rèn)后方安全后,就可以下車了。下車時(shí),我們的目光依然要注意觀察后方來(lái)車情況,并且始終要用手將車門(mén)控制在可控范圍內(nèi)。我們只需要將車門(mén)打開(kāi)至足夠下車的角度就可以了,千萬(wàn)不要一把推開(kāi)車門(mén)。
編輯點(diǎn)評(píng):開(kāi)車門(mén)遠(yuǎn)非一推一拉那么簡(jiǎn)單,別讓這類不必要的慘劇再次發(fā)生。
● 話題八:叫代駕也有風(fēng)險(xiǎn)
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)酒駕的打擊力度越來(lái)越大,很多開(kāi)車出去應(yīng)酬、喝酒的車主們都會(huì)自覺(jué)叫代駕來(lái)幫忙將自己的車開(kāi)走,但目前的代駕市場(chǎng)正處與起步階段,各種魚(yú)龍混雜,叫代駕也有存在風(fēng)險(xiǎn)。
2014年的6月份就發(fā)生過(guò)女生叫黑代駕,被代駕司機(jī)強(qiáng)奸、拍裸照并遭勒索20萬(wàn)。在目前國(guó)內(nèi)代駕行業(yè)沒(méi)有相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的情況下,我們只能在叫代駕的時(shí)候盡量找正規(guī)的代駕公司,并注意好一些相關(guān)的事項(xiàng)。
1、一定要找有正規(guī)資質(zhì)的代駕公司
正規(guī)的代駕公司在各個(gè)方面都嚴(yán)格按照流程執(zhí)行,對(duì)發(fā)生意外后的各種責(zé)任劃定也都有相關(guān)的規(guī)定,車主的權(quán)益都可以得到有效的保障。一般正規(guī)代駕公司的代駕司機(jī)都著裝統(tǒng)一,并會(huì)佩戴相應(yīng)的工作牌,給你相當(dāng)正規(guī)的感覺(jué)。與客戶見(jiàn)面之后會(huì)主動(dòng)出示相應(yīng)的證件,包括駕駛證等。
2、盡量不要找私人代駕
一般私人代駕都不屬于正規(guī)的代駕公司,駕駛員魚(yú)龍混雜,代駕過(guò)程中車主的人身財(cái)產(chǎn)安全均不能得到有效的保障。下面視頻中的女子就是一個(gè)例子:
【女子誤找“黑代駕” 被拍裸照勒索20萬(wàn)】
3、代駕前一定要簽署《委托代駕協(xié)議》
車主在代駕前簽署的《委托代駕協(xié)議》是具有法律效應(yīng)的,代駕過(guò)程中一旦發(fā)生糾紛,可以按照協(xié)議的內(nèi)容來(lái)解決(只要協(xié)議內(nèi)容有寫(xiě)明)。因此在代駕前一定要先簽好《委托代駕協(xié)議》,沒(méi)有《委托代駕協(xié)議》的代駕服務(wù),盡量不要選擇。
4、嚴(yán)重醉酒的情況下建議找親朋好友,不要找代駕
在嚴(yán)重醉酒的情況下建議還是不要找代駕,盡管這時(shí)找了代駕,但由于《委托代駕協(xié)議》是在醉酒的情況下簽署的,此時(shí)不具有法律效應(yīng),除非有隨同的好友幫忙簽,否則車主的權(quán)益不能得到保障,一旦出現(xiàn)意外事故,糾紛難以得到有效解決。
編輯點(diǎn)評(píng):酒后不開(kāi)車叫代駕是一件值得提倡的事情,但目前的代駕市場(chǎng)尚未完善,在享受此類服務(wù)的時(shí)候,唯有靠消費(fèi)者自己提高警惕,以防人身財(cái)產(chǎn)安全受到侵害。
● 話題九:燃油11連跌 燃油稅卻跟著上漲
在去年12月12日雙12這天,當(dāng)全國(guó)的女人喜迎雙12在電腦面前“廝殺”、全國(guó)男人喜迎國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格10連跌興致沖程準(zhǔn)備去加滿油的時(shí)候,財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局放話出來(lái)了,為促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排,決定將汽油的消費(fèi)稅單位稅額由1.12元/升提高到1.4元/升。
截止至目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)十二次下調(diào),而從11月份以來(lái),燃油消費(fèi)稅就已經(jīng)提升了3次。距離最近的一次油價(jià)下調(diào)是在今年的1月12日(點(diǎn)擊這里查看),本來(lái)當(dāng)次的汽、柴油價(jià)格原本每噸可分別降低395元和380元。但因?yàn)槿加拖M(fèi)稅的上漲(汽、柴油消費(fèi)稅每升分別提高0.12元至1.52元/L、0.10元至1.2元/L),兩者相抵之后,汽、柴油價(jià)格最終每噸分別降180元和230元,預(yù)測(cè)到零售價(jià)格93號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別降低0.14元和0.20元。
編輯點(diǎn)評(píng):提升燃油消費(fèi)稅就能促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排?說(shuō)的好像提升衛(wèi)生紙價(jià)格就能促進(jìn)群眾少拉屎一樣。
● 話題十:政府多次辟謠的深圳竟突襲限購(gòu)
在官方多次出來(lái)辟謠、9月份抓了一位“散布限牌”謠言的4S店工作人員之后,12月29日下午5點(diǎn)深圳市政府突然宣布深圳將實(shí)行限牌,從29日18時(shí)生效,距離宣布時(shí)間不到1小時(shí)。深圳市政府這一巴掌抽得外人都覺(jué)得疼,但它臉皮厚不礙事。
于是在那天你在深圳各大4S店能看到買車的準(zhǔn)車主和警察的“撕逼”大戰(zhàn)。目前限購(gòu)政策已經(jīng)在上海、廣州、貴陽(yáng)、杭州、天津、石家莊、深圳相繼實(shí)行,接下來(lái)還有可能實(shí)行限購(gòu)的城市包括有重慶、沈陽(yáng)、青島、武漢等。
而在此前,深圳政府方面曾多次對(duì)限購(gòu)措施進(jìn)行辟謠。
● 深圳交警首次辟謠
2012年8月31日,有多名網(wǎng)友表示收到汽車銷售人員發(fā)來(lái)的有關(guān)深圳將有重大車市政策出臺(tái)的消息,稱9月1日深圳限牌限購(gòu)。市公安局交警局官方微博昨晚連夜表示:限牌、限購(gòu)或限尾號(hào)等屬謠言。上述政策在深圳目前均未研究過(guò)。
● 深圳市交委再度辟謠
2013年7月,由于有媒體報(bào)道分析天津、深圳等8個(gè)城市存在著實(shí)施車輛限購(gòu)政策的可能性,曾向市交委、市交警局等單位求證,均表示“不好說(shuō),但不排除可能”,引起公眾猜測(cè)深圳將實(shí)施車輛限購(gòu)。而針對(duì)坊間再度盛傳深圳很有可能采取限購(gòu)政策的聲音,深圳市交委昨日下午通過(guò)其新浪官微“深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)”連續(xù)發(fā)布兩條微博,回應(yīng)謠言,明確表示“深圳不限購(gòu)”。
● 兩會(huì)上深圳市長(zhǎng)表態(tài)
在2014年1月的廣東省兩會(huì)上,深圳市市長(zhǎng)許勤表示,目前深圳機(jī)動(dòng)車擁有數(shù)量在全國(guó)排第二位,但深圳對(duì)私家車不限行不限購(gòu),將通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段來(lái)調(diào)節(jié)市民出行方式。
編輯點(diǎn)評(píng):率先限購(gòu)的幾個(gè)城市已經(jīng)證明,限購(gòu)是治標(biāo)不治本的事情,但還是相繼有城市陸續(xù)投入限購(gòu)大軍里面;不過(guò)此前已經(jīng)限購(gòu)的政府均沒(méi)有辟謠過(guò),像深圳政府這種多次辟限購(gòu)謠言后,就算抽自己的臉也要投入限購(gòu)行列的還是第一次見(jiàn)。
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深圳限牌政策解讀 采用搖號(hào)+競(jìng)拍分配
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● 總結(jié)
2014年十大用車話題中,用車安全依然是值得深思的話題,從倒車安全、兒童乘車安全到高速開(kāi)車安全、甚至一個(gè)看似不起眼的開(kāi)門(mén)動(dòng)作,里面都存在著諸多安全問(wèn)題值得我們?nèi)リP(guān)注。而從好意搭載卻賠個(gè)傾家蕩產(chǎn)、政府說(shuō)限購(gòu)就限購(gòu)、燃油稅說(shuō)漲就漲這些話題來(lái)看,在目前的國(guó)內(nèi)環(huán)境車主又是一個(gè)非常弱勢(shì)的群體,只能說(shuō)用車養(yǎng)車不易,且行且珍惜。
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