終于合法化 滴滴快的獲國(guó)內(nèi)首張專車牌照

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車快訊】10月8日，在由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、滴滴公司主辦的《約租車（專車）模式上海創(chuàng)新與實(shí)踐》論壇上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。這是國(guó)內(nèi)第一張專車平臺(tái)的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。

● 上海市交通委主任孫建平：專車價(jià)格應(yīng)高于出租車

　　據(jù)上海交通委主任孫建平透露，車輛規(guī)范上，對(duì)加入平臺(tái)的約租車車輛要設(shè)置一定門檻，對(duì)車型、檔次、使用年限等做明確的規(guī)定；車輛必須購(gòu)買交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，由約租車平臺(tái)統(tǒng)一購(gòu)買；約租車運(yùn)營(yíng)收入達(dá)到一定限額需履行依法納稅義務(wù)，約租車平臺(tái)后臺(tái)對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)實(shí)施監(jiān)控等條件。
　　人員上，約租車公司對(duì)司機(jī)年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度，統(tǒng)一開展培訓(xùn)，確保所有加入平臺(tái)的司機(jī)在開始服務(wù)前，掌握安全駕駛技能，具備足夠的安全意識(shí)。
　　另一方面的突破表現(xiàn)在，不強(qiáng)制要求私家車必須變更為營(yíng)運(yùn)車輛，而是要求接入平臺(tái)的私家車和司機(jī)滿足營(yíng)運(yùn)條件。但約租車必須價(jià)格高于出租車，將打擊低價(jià)專車。
　　孫建平稱，約租車指的就是專車，低價(jià)專車不包含在內(nèi)，政策方向依舊是打擊。約租車要和出租車錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，車輛檔次應(yīng)高于出租車，價(jià)格和服務(wù)也應(yīng)高于出租車。但具體價(jià)格和出租車的差異比例還沒有定論。

　　編輯總結(jié)：滴滴快的此次獲得的經(jīng)營(yíng)資格許可，意味著一直以來頗受爭(zhēng)議的專車終于合法化、得到了政府的正式認(rèn)可，未來或?qū)⒂懈嗟膶＼嚻脚_(tái)獲得經(jīng)營(yíng)許可。雖然專車身份正式得到認(rèn)可，但也希望相關(guān)部門配套政策也能相應(yīng)的跟上，例如專車保險(xiǎn)理賠、專車司機(jī)的資質(zhì)認(rèn)可等等。或許在不久的將來，出租車行業(yè)也將隨著專車的發(fā)展而發(fā)生改變，讓那些拒載、繞路、不打表亂象不再出現(xiàn)，我們拭目以待吧。（文：太平洋汽車網(wǎng) 林錫希 部分信息來源：TechWeb）

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