反正一直沒有交過 廣東各地逐漸取消年票制

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】近日有消息報道，廣東省至少有6市取消年票制方案獲批，同時廣州市已上交方案待批。究竟最近年票制最近發(fā)展如何？取消年票制后將會有哪些政策出臺？這些都是關(guān)乎則車主們的用車成本。

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● 年票最新狀況

　　在今年初，廣東省交通運輸廳時任廳長曾兆庚已明確表示年內(nèi)要出臺取消年票制的方案。現(xiàn)在快到年尾，實行年票制的廣東省18座城市中，廣州、珠海、佛山、河源、梅州、潮州、揭陽、汕頭8市已經(jīng)向省交通廳上報了取消年票制的工作方案，其中6市方案已獲通過，廣州和梅州的方案在待批中。

　　同時現(xiàn)在還有10個城市還沒有進行方案的上報，分別是：中山、云浮、肇慶、惠州、湛江、韶關(guān)、東莞、江門、茂名、清遠。廣東省交通廳并在10月24日敦促以上10市盡快推出取消年票制方案至政府。

　　關(guān)于取消年票制后，省交通廳給出的指引是：對原納入年票統(tǒng)籌收費管理的公路項目進行清理；涉及收費站點符合條件的可保留繼續(xù)收費，且收費標準需重新進行審批；關(guān)于債務處理上，省級債務由省承擔，市級債務由市承擔；最終的大前提是確保社會的和諧穩(wěn)定。

　　對于落實取消年票制，不僅是大快人心。這也是國內(nèi)首次已實行年票制的地方進行的改革。不僅是惠及廣大車主的利益，更是社會民主的一大進步。要知道早期的年票制度有多少人有異議，社會上有多少反對的聲音。顯然現(xiàn)在政府是接納這些意見，并且作出實際的行動。

　　全面取消年票制可以說得上是大勢所催，不僅廣東省各地將會取消年票制，甚至這把火將會燃燒至國內(nèi)其他城市，如重慶、武漢等地。取消年票制后，關(guān)于這部分的財政空缺如何填補，青山并不希望出現(xiàn)變相的收費，這無疑讓取消年票制成為一種形式主義。