國外玩家更換帕薩特后剎車皮多圖作業

前言：
    國外玩家在動手能力方面一向很強。對于簡單的保養項目，他們都會在自家的車庫里面完成。本文是一位國外的玩家自己動手更換帕薩特（詢底價|查參配）B6后剎車皮的保養作業。大家把這篇文章的內容學好，自己更換剎車皮，就可以省下去維修店更換剎車皮的工時費了。

正文：
   首先我們要準備以下列表提到的工具：

   1.千斤頂。
   2.15mm梅花扳手。
   3.13mm六角套筒。
   4.制動卡鉗擴張器。
   5.充電器。
   6.裝有Vag-Com的電腦和Vag-Com連線。（可選）
   7.17mm六角套筒，用于拆除以及緊固輪圈螺絲。
   8.扭力尺，用于緊固螺栓扭力。

   準備好工具，我們開始準備拆除輪胎了。首先，我們用工具把輪胎螺栓擰松（先不要拆下）。然后，我們用千斤頂把汽車舉起。最后，在后懸掛下擺臂下放上支撐座以承擔車身的重量。

    舉起車輛后就可以把輪胎螺栓拆下，然后拆除輪子。

    接上充電機，使用Vag-Com數據線連接電腦。在電腦中關閉后輪駐車制動功能，使得制動卡鉗內部的液壓制動活塞泄壓，減少對剎車皮的壓力。如果你沒有電腦，也可以嘗試使用一字螺絲刀利用杠桿原理來撬開制動卡鉗的活塞，使得剎車皮和制動活塞分離。

    關掉制動活塞的壓力主要是為了方便從制動分泵支架上拆下制動卡鉗。下面我們開始拆除制動卡鉗。我們使用的工具是13mm套筒以及15mm的梅花扳手。如圖所施，使用梅花扳手固定，使用套筒松開中間的螺栓。有兩個螺栓，都松開后就可以卸下制動卡鉗了。

    拆下制動卡鉗后，我們需要用擴張器把制動卡鉗的活塞再分開點，使制動卡鉗中間的位置能夠容納新的較厚的剎車皮 。

    接著拆下磨損到極限的剎車皮，換上新的剎車皮。

    最后按照相反的順序組裝好制動卡鉗。制動卡鉗螺栓扭力為35Nm左右。預緊制動卡鉗螺栓后，使用Vag-Com進行剎車卡鉗測試。沒有Vag-Com的朋友可以裝好車輪進行低速試車（車速小于20Km/h），確認剎車功能是否正常。

    剎車功能測試正常就完成了后剎車皮的更換。前剎車皮更換與后剎車皮更換方式類似，在此不做敘述。需要注意的是，輪胎螺栓扭力必須打緊，車子才能上路。輪胎螺栓扭力一般為120Nm-140Nm。

結語：

    進行車輛底盤作業，關鍵的一點是必選按照標準的螺栓扭力對螺栓進行扭力預緊。如果其他品牌的車主對自己車輛的底盤螺栓扭力不清楚，請參看相關的技術資料再進行相關的底盤保養維修操作，以保障車輛行駛安全。