小保養需671元 標致508全系車型保養詳解

　　[太平洋汽車網 用車中心]東風標致在蟄伏多年后首次進入中級車領域，這臺車不僅擔負了挽回東風標致在中國市場遲遲沒有新車推出的尷尬，同時也要顛覆國人對國產法系車刻板的印象。所以這臺外形出色的車型在性價比方面也是較高。當然性價比是國內消費者的購車理念非常重要的一環，但是保養費用在國內購車理念也是重中之重，那么這款歐系車型的保養費用究竟如何呢？請看本期保養詳解。

　　有關車輛保養周期及更換項目，汽車廠家會在保養手冊上告知車主。不過這些數據都是根據理想情況下制作的，實際情況會根據個人或者當地的情況有所改變 。因此各地的4S維修部會根據當地的用車情況（燃油品質、空氣情況、道路狀況）以及車主的使用情況等，對保養周期及項目給出調整和建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息，下面小編就先以保養手冊給您進行講解。  

保養維修手冊（質保部分）：

　　508的保養維修手冊分成兩個部分，其中質保部分廠商根據車型不同采取不同的質量擔保責任劃分，同時又根據車輛使用的配件不同制定了不同的易損件劃分、質保規則等等。接下來我們看看廠商是怎么對該部車進行質量擔保的。

保養維修手冊（保養部分）：

 
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　　廠商制定了明細的保養周期與項目表，理論用車環境中508的保養費周期是15000公里，但7500公里時需要進行首次車檢，工時費方面有廠商提供。如果在惡劣環境下則需要調整縮短保養里程。空氣濾與空調濾的更換周期為3萬公里，汽油濾清器的更換周期為3萬公里。火花塞的更換周期為3萬公里。自動變速箱油首次更換周期也是8萬公里。剎車油的更換周期為6萬公里。詳細請看下表：

理想用車環境下的508保養周期項目表：

　　該表為理想用車狀態下的保養周期與項目表，對于經常重復短距離行駛、行駛在多塵、多山地區、行駛頻繁剎車、怠速運轉或低速行駛時間過多、長期行駛在低溫或過潮濕的氣候下，具體項目調整需聽從當地4S店建議。