月花100元 一汽大眾捷達保養費用詳細解析

　　近期，我們介紹了一款保養費用非常低的車型奇瑞QQ，今天我們繼續為大家發掘另外一款保養費用低廉的車型一汽大眾捷達（詢底價|查參配）。捷達在上世紀90年代正式進入國內。在進入國內的10多年中，捷達車以皮實耐用的特點獲得了消費者的認同，銷量則早已超過100萬輛。捷達除了擁有便宜的價格與優異的品質外，低廉的售后保養費用也是捷達車型長盛不衰的主要因素。究竟捷達一個月下來的保養費用是多少呢？下面我們就帶大家看看。

　　一汽大眾捷達享受2年或6萬公里質保，先到者為準，大眾廠家規定捷達的保養周期為每7500公里保養一次，不過由于國內使用環境與國外的氣候及道路狀況都不盡相同，個別車主需要適當縮短愛車的保養周期。據一汽大眾維修專家介紹，在路況比較復雜的城市行駛，建議車主每5000公里保養一次，以確保車輛在最佳狀況下行駛。

　　一汽大眾捷達不愛出毛病，除雨刷器外，買車1、2年內一般不需要換其他配件，即使要換的話，零配件價格也很實惠，捷達在維修保養費用方面比其他的車要便宜許多。 

　　除了最基本的常規保養外，衡量一款車型保養費用的高低，還要依據其常用配件價格、易損件價格、易損件使用壽命、其它保養項目保養等綜合因素來進行比較，下面，我們就來了解一下捷達常見的易損件價格。通過下表我們看見，捷達的后制動盤、正時皮帶、高壓線等都比較便宜，這主要是由于捷達擁有眾多的維修網點和大眾充足的配件供應。不過捷達的水泵、機油泵、發電機、前減震等大件都要比同級別的自主車型貴上百元，這是因為自主車型的配件成本價格相應的要低，所以與合資品牌存在著一定的差異。

　　外部件方面，捷達的前后風擋玻璃與前大燈也比較便宜，而且比自主品牌同級別車型更加有優勢，這除了配件品牌差異以外，配件商供應系統也有很大的影響。尤其風擋玻璃等配件供應，很多廠商會選擇國內成本低的配件商以減少成本。

　　一汽大眾捷達每次保養都要進行機油機濾的更換，而車輛在首保時候免工時費，所以費用僅僅是147元；在車輛行駛到2.25萬與3.75萬公里時候也要進行更換機油機濾的常規保養，加上55元工時費后每次常規保養需要花費202元；在行駛到1.5萬公里的時候需要更換機油、機濾、空氣濾、空調濾與汽油濾，費用為576元；到了3萬與4.5萬公里車輛將會進行一次比較大的保養，需要更換比較多的零部件，是在1.5萬公里保養的項目基礎上增加了火花塞的更換，費用也是最貴的，要花656元。

　　總體來看，捷達行駛到4.5萬公里時候的保養費用為2441元，假如車主每年行駛2.25萬公里的話，一年下來車主在捷達身上花的保養費用大概在1220元，平均每月約100元，相當的實惠。而用車的費用，很大程度就要看車主的使用里程的長遠了。而且，捷達相對于同級車型省油也是其優點，再加上一汽大眾星羅棋布的維修網絡，絕對讓您走到哪里都不會為修車而擔憂。如果您想買輛性價比高的家用轎車，捷達的確是個很實惠的選擇。