群雄逐鹿 4款緊湊型SUV保養(yǎng)成本分析

前言：
    對(duì)于那些喜歡偶爾跑跑郊外的城市用戶來說，公路SUV是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。大眾途觀（詢底價(jià)|查參配）的熱銷，就證明了緊湊型SUV市場(chǎng)的潛力有多大。在緊湊型SUV市場(chǎng)，德日韓三大國(guó)的廠商競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。大眾途觀和現(xiàn)代ix35這兩款新車正在極大地威脅著兩大日系廠商在緊湊型SUV市場(chǎng)的霸主地位。性能上，各個(gè)廠商都有自己的優(yōu)勢(shì)，要比起來真的不是一件容易的事情。但是有一樣?xùn)|西是最實(shí)際的，養(yǎng)起來劃不劃算正是現(xiàn)在買了車和準(zhǔn)備買車的車主們所非常關(guān)心的事情。今天我們挑選了四臺(tái)熱門緊湊型SUV，進(jìn)行保養(yǎng)成本對(duì)比。看看究竟日系品牌能不能頂住其他國(guó)家廠商的壓力。

性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析：

現(xiàn)代ix35  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    這次我們選擇的車型有大眾途觀、本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）、豐田RAV4、現(xiàn)代ix35。首先我們來進(jìn)行一下性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析。
    發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面：大眾途觀的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)無論在動(dòng)力還是油耗方面都比其他三款日韓車型要來的出色；特別是在扭矩輸出方面，即使是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出方面都會(huì)比其他三款車型來得要出色。高扭矩對(duì)于車輛的響應(yīng)性有很大的幫助。本田CR-V、豐田RAV4、現(xiàn)代ix35這三款車型上搭配的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，現(xiàn)代ix35的動(dòng)力輸出最為強(qiáng)勁，豐田RAV4和本田CR-V的動(dòng)力輸出非常相近，與現(xiàn)代ix35相比，最大功率相差10kw。
    變速箱方面：作為緊湊型SUV，各廠商基于成本考慮都沒有使用最先進(jìn)的變速箱。采用的都是各自旗下最為通用的變速箱總成。其中大眾自動(dòng)變速箱使用的不是DSG變速箱，而是被大眾集團(tuán)廣泛采用的TipTronic手自一體變速箱，TipTronic搭配TSI，在緊湊型SUV市場(chǎng)儼然可以秒殺一切。現(xiàn)代的Shiftronic 6速手自一體變速箱相對(duì)于大眾的TipTronic來說，名氣方面遜色不少；該變速箱來自日本愛信，對(duì)于一般用戶而言是感覺不到與TipTronic的巨大差別。而本田CR-V以及豐田RAV4的自動(dòng)變速箱則在檔位上相對(duì)較少，這對(duì)于自動(dòng)變速箱的平順性來說稍有影響，但對(duì)于一般用戶，差別不會(huì)太大。除了RAV4，其他車型搭配的手動(dòng)變速箱都為6速手動(dòng)變速箱。詳細(xì)參數(shù)對(duì)比請(qǐng)看下表。
    懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)方面：本田CR-V和豐田RAV4采用較為相似的后雙叉桿懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)上比不上多連桿，但是比起類似漢蘭達(dá)的那種雙連桿后懸掛在剛性上是要強(qiáng)不少。途觀和ix35的后懸掛均為多連桿式后懸掛，在性能上較為相似。四驅(qū)系統(tǒng)上，現(xiàn)代ix35、大眾途觀、豐田RAV4采用的是電動(dòng)離合片式公路四驅(qū)系統(tǒng)；而CR-V則采用純機(jī)械式粘性聯(lián)軸節(jié)，介質(zhì)為硅油。由于機(jī)械式粘性聯(lián)軸節(jié)受到硅油介質(zhì)溫度影響較大；個(gè)人認(rèn)為，電動(dòng)離合片式公路四驅(qū)系統(tǒng)更為實(shí)用一點(diǎn)，響應(yīng)也更快。
    重量方面：本田CR-V和現(xiàn)代ix35的整車質(zhì)量較低，這將在油耗上顯示出一定的優(yōu)勢(shì)。整車質(zhì)量最高的車型為大眾途觀，但途觀的綜合油耗參數(shù)卻是最少的，可見TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。
    質(zhì)保方面：豐田RAV4提供兩年5萬公里的保修稍顯遜色。其它三款車型則清一色提供兩年6萬公里的保修。對(duì)于城市用戶來說，根據(jù)自己的行駛習(xí)慣選擇吧。這四款車在質(zhì)保方面差異性不大。

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保養(yǎng)便捷性分析： 

途觀  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    北京現(xiàn)代和上海大眾在北方的4S店數(shù)目占絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)；本田和豐田在南方的4S店數(shù)目以微弱的優(yōu)勢(shì)勝出。總體來說，上海大眾和北京現(xiàn)代的車型在保養(yǎng)便捷性上比較出色。南方的車主則可根據(jù)自己的喜好選擇這四款車型的任意一款。

保養(yǎng)成本分析：

豐田RAV4  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    除了大眾途觀，其他三款車型的首保里程都為5000公里，保養(yǎng)間隔都為5000公里。而途觀繼承德系車型首保里程和保養(yǎng)間隔較長(zhǎng)的傳統(tǒng)，首保里程為7500公里而保養(yǎng)間隔為10000公里。
   保養(yǎng)費(fèi)用方面，大眾途觀60000公里的保養(yǎng)費(fèi)用最高，而保養(yǎng)費(fèi)用最低的為本田CR-V。豐田RAV-4和現(xiàn)代ix35保養(yǎng)費(fèi)用則相差不大。詳細(xì)的保養(yǎng)費(fèi)用信息可見下表。

保險(xiǎn)成本分析：
    我們選取了以下4款車型進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算，保險(xiǎn)套餐選擇全面型保險(xiǎn)套餐。下面的保險(xiǎn)價(jià)格由平安保險(xiǎn)提供。

燃油成本分析:

新CR-V  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

     我們根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗信息計(jì)算了各車輛每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。此處我們按照93號(hào)汽油的價(jià)格計(jì)算。（渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用97號(hào)汽油）由下表可以看到，途觀憑借先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)獲得不錯(cuò)的油耗成績(jī)；而現(xiàn)代ix35則由于車身較輕，油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于用戶來說，根據(jù)自己的需求選擇車型才是最關(guān)鍵的，以下數(shù)據(jù)僅供參考。

總結(jié)：

    我們按照每年行駛20000公里計(jì)算保養(yǎng)費(fèi)用以及燃油成本，并把車船稅以及保險(xiǎn)費(fèi)用考慮進(jìn)去，最后計(jì)算出每年養(yǎng)車成本以及月均養(yǎng)車費(fèi)用。現(xiàn)代ix35的年保養(yǎng)成本最低，保養(yǎng)成本最高的是大眾途觀。大眾途觀使用97號(hào)汽油，燃油成本較高，加上保養(yǎng)費(fèi)用也較高，導(dǎo)致用車成本的上漲。豐田RAV4、本田CR-V以及現(xiàn)代ix35的月均養(yǎng)車成本相差不大。四款車型的月均養(yǎng)車成本在200元以內(nèi)。大家在選擇自己愛車的時(shí)候能夠按照自己的審美觀念和用車需求來選擇。希望本文的分析能為車主們購(gòu)車和用車帶來一定的幫助。