源于拉力賽 福克斯/世嘉養車成本對比
[太平洋汽車網 用車中心]WRC(世界拉力錦標賽)的車迷對于福特福克斯RS以及雪鐵龍C4 WRC這兩款曾經屢獲殊榮的拉力賽車應該并不陌生。經過全球13條不同路況的拉力賽道的嚴酷考驗,這兩款車變得越發成熟及穩定。在中國,這兩款熱門車作為富有運動風格的緊湊型家轎被引進國內生產,因而便有了長安福特福克斯以及東風雪鐵龍世嘉。本期養車成本分析,我們來對比一下這兩款車型在養車成本上究竟有多大的區別。
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性能參數簡要分析:
本期養車成本分析我們選取車型是:車價相近的“福克斯 2011款 兩廂 1.8 AT 時尚型”以及“世嘉 2011款 兩廂 2.0 AT 勁雅型”。
發動機方面:福克斯的1.8L Duratec-HE直列四缸發動機最大功率為91/6000kw/rpm,最大扭矩為161/4000N·m/rpm。世嘉的2.0L直列四缸發動機最大功率為108/6000kw/rpm,最大扭矩為200/4000N·m/rpm。由于排量較大,世嘉2.0L發動機的動力輸出更有優勢。
變速箱方面:這兩款車均采用了4檔手自一體變速箱,基本滿足家庭用戶的用車需求。
懸掛系統方面:兩車前懸掛均為結構簡單的麥弗遜式前懸掛。福克斯采用的是帶縱臂的多連桿獨立后懸掛,性能以及舒適性上要比雪鐵龍的可變形橫梁式半獨立懸掛要好一些。
重量方面:兩車整車質量差距不大,福克斯比世嘉稍重5kg。這也使得兩車油耗表現較為相近。
保修方面:福克斯三年或10萬公里的整車質保比世嘉兩年或6萬公里的質保更有優勢。
主要性能參數對比 | ||
車型 | 福克斯 2011款 兩廂 1.8 AT 時尚型 | 世嘉 2011款 兩廂 2.0 AT 勁雅型 |
軸距(mm) | 2640 | 2610 |
懸掛系統 | 前麥弗遜/后多連桿 | 前麥弗遜/后可變形橫梁 |
排量(cc) | 1798 | 1997 |
變速箱 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 |
功率(KW/rpm) | 91/6000kw/rpm | 108/6000kw/rpm |
扭矩(N·m/rpm) | 161/4000N·m/rpm | 200/4000N·m/rpm |
整車質量(kg) | 1330 kg | 1325 kg |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 |
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