編輯的車要升級（4） 高6升級效果實測

● 油耗測試：升級前后只差0.05L

　　這臺1.4TSI高爾夫6的百公里油耗，在編輯部所有車當中是出了名的低，據稱只有5L左右，我們一直想驗證一下，這次終于有機會了。我們的測試主要是對比車輛升級前后的油耗水平，看看大尺寸輪轂和輪胎對車輛的油耗影響到底有多大。

　　為了讓油耗數據更具可信度，我們選擇了一條綜合路況的測試路線，主要由城市快速路、高速公路、城區道路擁堵路段等組成，全程約105公里。我們的油耗測試采取“加滿油——按路線行駛——加滿油”的方式，以保證測試所得的油耗值更加準確。

一、升級前百公里油耗：4.97L

　　在幫高爾夫6升級前，我們在某個下午測試了車輛原裝狀態時的油耗。測試之前，我們先將車輛的油箱加滿，把里程表清零，然后以日常駕駛的方式按指定路線行駛，在城市快速路及高速公路上設置80km/h定速巡航。

　　按路線跑一圈下來，里程表顯示路程為104.7公里，加油量為5.2L，換算成百公里油耗約為4.97L。這個油耗成績已經相當強悍，難怪編輯部的其他車主會羨慕不已。雖然車主一直喂小高喝97號汽油，但低油耗已經可以將貴油價抵消了。

二、升級后百公里油耗：5.02L

　　換完藍簧的第三天，等小高開始適應新裝備之后，我們對其進行升級后的油耗測試。還是老規矩：下午，滿油，原路線行駛，一樣的駕駛方式。

　　這次測試的行駛路程為105.9公里，加油量為5.32L，換算成百公里油耗約為5.02L，只比升級前的油耗增加了0.05L，按目前廣州97號汽油最新價格8.15元/L計算，升級后的油費只增加了0.41元。這個成績有些出乎我們的意料，想不到更換了大輪轂和固特異寬胎之后，車輛的油耗并沒有明顯增加，這個差值幾乎可以忽略不計了。