各種車型車主談換美孚一號機油感受
越野低溫環境
我的大切諾基更換了美孚一號后,發動起來就感覺車內噪音變小了一些,音質似乎更為柔順動聽。駕車上五環接八達嶺高速,一路加速、并線超車,感覺動力輸出再沒有了以往的片刻掛礙,似乎Hemi發動機的潛能此時已被喚醒,忽然間變得更為澎湃洶涌,爆發出源源不斷的動力,總有帶你往前沖的欲望。雖然形容起來比較感性,但絕對感覺得出發動機各部件潤滑效果比之前明顯不同了,柔順多了,加速再無一絲遲滯,駕駛樂趣又提高至少一倍。(代價是忘了在西三旗出口出,跑到了回龍觀出來繞回去的,呵呵?。┰诘蜏丨h境下,原廠機油和美孚一號機油的區別就更加明顯了。啟動時發動機的聲音明顯能分辨出,聲音柔和順暢的就是美孚一號。
拉高速感受
前段時間換了美孚一號SM級0W40,因為原來用的是藍殼和尊霸,也沒有太留心變化,但是前幾天注意了一下,還是不一樣。現在拉到3000轉的聲音和原來2500轉很接近的,沒有以前那么吵。
北京最近很冷,低溫燈滅的時間沒有任何變化。跑高速到接近極速,還有超車低檔高轉時候.發動機的聲音只是大而已,完全沒有任何雜音和不愉快的聲嘶力竭的感覺。
目前在3000轉4檔(我的是1.5MT)情況下,我和朋友兩人(關窗)在車內能聽到的噪音基本上就是我的大嗓門百路馳的路躁,發動機噪音基本可以忽略。怠速抖動現象比以前進一步輕了。
總之,以后堅定了長期用下去的決心,這個年度冬天的東北和夏天的海南都不在話下了!而且10000KM換一次油還省工時費,還有機濾哦。
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