Turbo車型 用車全面接觸

　　渦輪增壓對于每一位車迷來說都是一個耳熟能詳的名詞。在汽車的世界里，“T”是每部帶有渦輪增壓發動機的標志，它代表的是熱血沸騰，代表的是激情澎湃，代表的是狂暴與快感！同時，在在這個汽油價格飆升的年代，渦輪增壓技術也在為發動機提供更好的做功率和節省能源而作出貢獻！今天，我們就為大家從保養、使用費用與車主心得這幾方面解構帶渦輪增壓發動機汽車的每一個用車細節。

　　T車型保養技巧最重要

　　工欲善其事，必先利其器！渦輪增壓在不增加發動機排量的基礎上，卻可以提高發動機的功率與扭矩，同排量的發動機，安裝渦輪增加器后，最大功率可提升40%左右，目前主流的1.8T發動機最大功率可與2.4相當。用慣了自然吸氣引擎車型的車主。車主突然接觸一輛裝備渦輪增壓發動機的車型，在保養方面難免會犯一些錯誤，裝有渦輪增壓發動機的轎車如果沒有正確使用和保養，渦輪增壓器的故障率就會升高。下面我們就來看一下T車型保養方面的注意事項。

　　車主在行駛過程要注意以下情況：

　　在帶T發動機起動后，車主不可急踩加速踏板，應先怠速運轉3-5分鐘，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，且使渦輪增壓器得到了充分潤滑，然后才能提高發動機轉速，起步行駛。

　　高速運轉的發動機不可以突然熄火，否則機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，容易造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”。此外，發動機突然熄火后，通往渦輪增壓器的機油停止流動，如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此，發動機熄火前應怠速運轉3 min左右，以使渦輪增壓器轉子轉速下降。但渦輪增壓發動機也不可長時間怠速運轉，否則增壓器也會因機油壓力過低而導致潤滑不良，一般怠速時間不應超過10 min。

　　車主在養護過程要注意以下情況：

　　渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，因此發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢。其次，要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。

　　由于增壓器的渦輪端裝有合金密封環，如果此密封環損壞，發動機高速運轉時，廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，發動機低速運轉時，機油會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗。因此，當出現上述兩種異常情況時，即說明渦輪增壓器有故障，必須拆下檢修。車主要經常注意渦輪增壓器有無異響或振動加劇的現象，潤滑油管和接頭均不得有滲漏現象。

　　最后，車主要有技巧地選擇機油，因為潤滑油的好壞關系著渦輪增壓器軸承壽命的長短，車主除了可以使用原廠推薦的潤滑油外，標號更高的合成或半合成潤滑油也可以滿足渦輪增壓器的苛刻要氣。假如網友對選擇潤滑油有疑問的話，可以通過以下文章做參考：

渦輪增壓發動機機油導購

　　T車型保養費用不貴

　　在了解完TURBO車型使用注意事項后，我們來看看T車型的保養費用是如何。在不少人的眼中，T車型雖然是真正意義上的“駕駛者之車”，但是追求動力的同時，也要付出不菲的養車代價。而通過我們實際調查發現，其實T車型的保養費用與同排量的普通版基本相當，只是機油與機濾價格相對偏高。當然，眾多T車型的保養費用相比之下也分高下。這里，我們通過調查計算來告訴你，主流T車型中誰的保養費用最劃算？

　　帶T中級車保養費最經濟：速騰（詢底價|查參配）

　　中級T車型一年保養費用多在1000元左右，比非T版車型價格略偏高，但相信仍在多數車主可接受范圍之內。T車型保養費用偏高，主要是機油與機濾價格高所致。

　　相比之下，速騰第一年的保養費用較為經濟，雖然其單次費用并不便宜，但保養里程間隔為10000公里，按一年兩萬公里計算下來，整體費用仍偏低，不過第二年以后每年養護費用將在2000元左右，后期養護費用在幾款車中最高；明銳（詢底價|查參配）則因機油與機濾價格帶動保養費用相對較高，其普通的2.0L機油價格為116元，1.8T機油則為271元；2.0L機濾為27元，1.8T機濾則為107元，其他配件及工時價格相差并不大。駿捷、榮威、名爵都是5000公里為一個保養里程，但是單次費用不算高，整體費用仍適中。

　　帶T中高級車保養費最經濟：新領馭

　　中高檔T車型一年保養費用約為1000~1500元，其中新領馭價格最為經濟，其原因在于帕薩特是較早使用渦輪增壓發動機的國產車型，國產化程度相對高，市場保有量大，帶動零配件價格日益走低，使其保養費用與中級車相當。 邁騰（詢底價|查參配）由于保養里程較長，所以第一年保養費用偏低，但第二年以后，按每年行駛兩萬公里計算，保養費用會在2000元左右，后期的養車費用車主還是不容小覷。 作為自主品牌的榮威750與550保養價格相當，雖然保養里程為5000公里，但是總體費用并不算高。新君威2.0T是上海通用推出的首款搭載渦輪增壓發動機的車型，保養價格僅以2.4L款作參考，該款車由于新上市，初期保養價格高在情理之中，相信后期價格會逐漸下降。

　　編輯在PCauto的養護論壇里發現了一些網友對帶渦輪增壓的車型使用問題和感受，下面就是筆者摘取的其中三個帖子給其他網友參考。當然，還有更多的好帖子就不一一列舉了。希望T車型車主或準車主能夠繼續PCauto售后論壇！

　　PCauto養護論壇：//bbs.pcauto.com.cn/forum-15945.html

　　帕薩特1.8T車主5000公里感受：

　　剛接手這輛車時，它的油耗把我嚇一跳……不過出門跑高速油耗能降到10個以里還是比較滿意……

帖子鏈接：//bbs.pcauto.com.cn/topic-1205044.html

　　我的明銳1.8T使用一周感受：

　　在路上開1.8T你想過誰就過誰……不過路上還是有對手的……看到2.0T就少惹了..但A6L的不怕……

帖子鏈接：//bbs.pcauto.com.cn/topic-1371268.html

　　4000公里感受 愛車榮威750 1.8T：

　　在市區內行駛，操控感很好，車子的反應很靈敏……有好多次我都以為要撞上了，但是還是很聽話的躲過了……

帖子鏈接：//bbs.pcauto.com.cn/topic-1371274.html