豪華寬敞氣派 新君越用車指南

前言：
    第一眼看到別克君越就覺得這車挺大挺寬敞的，真實(shí)試乘試駕后則更感其豪華和氣派。雖然是一臺(tái)大型中級(jí)豪華轎車，但是別克君越?jīng)]有一處不顯示其運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)。黑色的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅，仿碳纖內(nèi)飾，245/45 R18的大尺寸超寬輪胎，帶有superboost的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)......所有強(qiáng)悍的部件都被集成到這臺(tái)君越身上。把君越說成是30萬以下最運(yùn)動(dòng)的大型豪華中級(jí)車一點(diǎn)也不為過。本期為大家?guī)砹司降挠密囍改希Ｍ蠹視?huì)喜歡。

試乘試駕感受：
    發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面：雖然君越的軸距達(dá)到2837mm，車重也達(dá)到1750kg，但是在最大功率為162kw，最大扭矩為350Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，君越的動(dòng)力性尚算充足。快速全油門加速的情況下，變速箱電腦在感知駕駛者的加速意圖后，會(huì)強(qiáng)制降檔以獲得最大的輸出扭矩，從而使駕駛者感到強(qiáng)烈的“推背感”。由于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大，低轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力已較為充足，渦輪介入時(shí)的動(dòng)力爆發(fā)感并不明顯。君越的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音處理較好，即使是全油門激烈加速，在車廂內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)有非常惱人的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響。
    車身懸掛方面：君越采用前麥弗遜后縱臂四連桿的懸掛搭配，由于各拉桿和擺臂都較粗大，其穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)。在高速公路上過高速彎道，車身側(cè)傾很小，無論是駕駛還是乘坐都感覺到非常安穩(wěn)。君越較長的軸距，本沒對(duì)其車身剛度抱有很大的希望，但經(jīng)過實(shí)際試乘試駕，感覺其車身雖然算不上剛性十足，但是比起同等級(jí)的某些日系車型則要好上不少。
    輪胎方面：君越的245/45 R18原配超寬輪胎早已成為網(wǎng)友津津樂道的話題。普利司通特供的TURANZA EL400 245/45 R18是一款兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性的輪胎。此輪胎硬度中等偏軟，擁有不錯(cuò)的綜合行駛性能。唯一不足的是高速行駛時(shí)胎噪稍大。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙各部件和養(yǎng)護(hù)須知：

    發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)位于駕駛員腿部左側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣位于車輛前部中央，向左撥動(dòng)可以提起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有液壓撐桿，無需使用手動(dòng)撐桿。

    上圖標(biāo)識(shí)了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是5w30機(jī)油；剎車油需使用DOT4剎車油；方向機(jī)油采用DEXTRON IV AW-1方向機(jī)油；副水箱承受最大壓力為120kpa。

    空調(diào)系統(tǒng)加注量為575克，雪種使用的是常用的R134a雪種。

    雖然君越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)使用了燃油直噴技術(shù)，但廠商建議的燃油標(biāo)號(hào)為93以上，即可添加93號(hào)汽油。我們按照此標(biāo)準(zhǔn)添加93號(hào)汽油，在怠速或者行駛過程中未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或者死火等因燃油質(zhì)量問題可能出現(xiàn)的異常情況。

    廠商在車身上的標(biāo)識(shí)給出了原車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓以及額定載重量，具體參數(shù)請(qǐng)看上圖。

    尾箱蓋上有兩個(gè)拉手，白色的為尾箱緊急逃生開關(guān)拉手；黑色的是普通的尾箱蓋拉手。（點(diǎn)擊可查看小編實(shí)測(cè)尾箱逃生的視頻）

    尾箱工具和備胎都位于地毯下方，地毯可通過掛扣扣在尾箱上緣，方便取用備胎和工具。

    拖車鉤螺栓孔位于車頭左側(cè)，翻開飾蓋后即可看到。拖車鉤位于備胎下方。

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