專(zhuān)家訴說(shuō)凱越哪些毛病最煩人

　　凱越（詢(xún)底價(jià)|查參配）是一款市場(chǎng)保有量很大的家用轎車(chē)，這款車(chē)的最大特點(diǎn)就是比較皮實(shí)、耐用。雖然凱越的油耗偏高是其一大詬病，而且操控性能也不突出。但是作為家用車(chē)而言，凱越的舒適性很值得稱(chēng)道，而且通用的售后服務(wù)也做的不錯(cuò)。雖然凱越是一款比較讓人省心的車(chē)，但通過(guò)與幾位修車(chē)師傅的溝通，其實(shí)在凱越身上也有一些常見(jiàn)的小毛病。下面我們就來(lái)看看幾位修車(chē)師傅是如何評(píng)價(jià)凱越的。

　　鄧師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較實(shí)惠

　　缺點(diǎn)：怠速時(shí)有共振現(xiàn)象

　　從價(jià)格上來(lái)看，新凱越還是一款蠻實(shí)惠的家用車(chē)。雖然新凱越的指導(dǎo)價(jià)從10.38萬(wàn)元到14.98萬(wàn)元不等。但這款車(chē)現(xiàn)在在市場(chǎng)上最高有2.8萬(wàn)元最低有1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。以新凱越1.6手動(dòng)基本型為例，這款車(chē)現(xiàn)在優(yōu)惠后最低售價(jià)為8.58萬(wàn)元左右。雖然油耗比同排量的躍動(dòng)高出1L左右，但新凱越繼承了老款凱越皮實(shí)、耐用的特點(diǎn)，所以我個(gè)人比較推薦這款車(chē)。

 　　凱越共振的情況在維修站比較多見(jiàn)，其實(shí)引發(fā)共振的原因有很多種，但我覺(jué)得最有代表性的共振就是凱越發(fā)動(dòng)機(jī)所引起的共振了。這種情況一般在老凱越上比較常見(jiàn)，特別是04年、05年購(gòu)買(mǎi)的凱越，到4S店做保養(yǎng)時(shí)都反映過(guò)車(chē)子在怠速時(shí)有共振明顯。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致凱越發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)共振加劇的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。

　　我接待過(guò)一輛05年出廠(chǎng)的凱越，車(chē)主反映車(chē)子在怠速時(shí)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，而且車(chē)內(nèi)各處都存在共振異響。后來(lái)經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊已經(jīng)沒(méi)有什么減震性能了，幾乎沒(méi)有彈性。在更換了新的機(jī)腳墊后，這臺(tái)凱越又重新恢復(fù)了活力，怠速時(shí)很穩(wěn)定，之前的車(chē)內(nèi)共振也基本消除。像這樣問(wèn)題主要是由于配件損耗引起的，如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)存在共振加大，請(qǐng)到4S檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的老化情況。

　　唐師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：作為家用車(chē)，凱越內(nèi)部空間十分寬敞

　　缺點(diǎn)：離合器異響

　　凱越的車(chē)身尺寸為4515×1725×1445毫米，底盤(pán)軸距達(dá)到了A級(jí)家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的2600毫米。與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型如悅動(dòng)、卡羅拉相比，凱越的頭部空間是最為寬裕的。與同級(jí)別的三廂家用車(chē)相比，凱越的行李廂空間達(dá)到了405升左右，雖然凱越的行李廂空間不是最大的，但作為家用完全是綽綽有余了。所以總體來(lái)看，我對(duì)凱越最滿(mǎn)意的地方就是它的內(nèi)部空間。

　　離合器異響是很多手動(dòng)擋車(chē)型上常見(jiàn)的故障，引發(fā)離合器異響的原因也分多種情況，比如離合器壓盤(pán)或壓片損壞、分離軸承缺少潤(rùn)滑或損壞、離合拉線(xiàn)需要更換等。不少凱越車(chē)主也反映過(guò)手動(dòng)擋凱越離合異響的故障，具體表現(xiàn)是在著車(chē)情況下，踩下離合器踏板會(huì)有異響傳出。但如果是在熄火狀態(tài)下，踩下離合器踏板卻沒(méi)有異響出現(xiàn)。

　　根據(jù)以前的維修經(jīng)驗(yàn)判斷來(lái)看，如果離合器出現(xiàn)異響，多半是由于分離軸承引起的。后來(lái)在不換離合器總成的情況下，單獨(dú)為這位車(chē)主更換了離合器分離軸承，隨后異響故障消除。除了配件質(zhì)量原因外，一般情況下離合器分離軸承不易輕易損壞，除非是由于人為操作不當(dāng)引起的。比如開(kāi)車(chē)時(shí)習(xí)慣把腳一直搭在離合器踏板上，使離合長(zhǎng)期處理半離合狀態(tài)，這樣很容易就導(dǎo)致離合器分離軸承和壓盤(pán)的損壞。

　　趙師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較低

　　缺點(diǎn)：剎車(chē)燈不亮是配件質(zhì)量引起的

　　作為家用車(chē)而言，大家買(mǎi)車(chē)圖的是實(shí)惠，用的要省心。而通用的售后服務(wù)口碑在眾多家用車(chē)中還算不錯(cuò)，此外在保養(yǎng)費(fèi)用上，凱越的一年下來(lái)的養(yǎng)護(hù)成本也要低于同級(jí)別的日系車(chē)。例如凱越的機(jī)油、機(jī)慮含工時(shí)費(fèi)的價(jià)格為161元左右，空濾價(jià)格為91元左右，汽油濾清器的價(jià)格為81元左右。如果按照一年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算的話(huà)，凱越的保養(yǎng)費(fèi)用在1300元左右。而卡羅拉一年下來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用則在1800元左右。所以和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較而言，凱越的保養(yǎng)費(fèi)用算是比較低的。

　　凱越雖然保養(yǎng)成本低，但個(gè)別的小零件太容易損壞了。例如凱越的剎車(chē)燈就是易損件之一，我在維修車(chē)間經(jīng)常能看到需要更換剎車(chē)燈的凱越。這個(gè)問(wèn)題是凱越車(chē)比較常見(jiàn)的小毛病，如果車(chē)輛還在保內(nèi)，可以申請(qǐng)索賠。假如是出保車(chē)輛的話(huà)，我則不建議在4S店更換。因?yàn)橐粋€(gè)剎車(chē)燈成本才幾塊錢(qián)，可是在4S店更換加上工時(shí)費(fèi)下來(lái)就得幾十塊了。如果自己更換的話(huà)，所需費(fèi)用只有2塊錢(qián)的材料費(fèi)而已。而對(duì)于那些經(jīng)常出現(xiàn)剎車(chē)燈損壞的車(chē)主，建議最好檢查一下剎車(chē)燈的線(xiàn)路和保險(xiǎn)。因?yàn)槿绻聯(lián)Q上剎車(chē)燈后不久又出現(xiàn)損壞，那十有八九是線(xiàn)路破損搭鐵所導(dǎo)致的燈泡燒壞。

　　唐師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：乘坐比較舒適

　　缺點(diǎn)：CD機(jī)不讀碟

　　凱越的保有量大家是有目共睹的，因?yàn)檫@款車(chē)是一款比較稱(chēng)職的家用車(chē)。除了油耗表現(xiàn)不如日本車(chē)外，它的使用和保養(yǎng)上都讓人很省心。雖然現(xiàn)在很多家用車(chē)都強(qiáng)調(diào)只自己的操控有多好，但我覺(jué)得魚(yú)與熊掌不可兼得。如果一輛車(chē)的操控比較突出，那它的舒適性就比較打折。而凱越的操控雖然不突出，但乘坐舒適性還是很不錯(cuò)。尤其是行走在爛路上，凱越的減震效果很舒適，讓車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)覺(jué)得太顛簸。

　　凱越的常見(jiàn)故障并不是很多，而故障大多數(shù)也都是由于配件質(zhì)量引起的。例如很多車(chē)主都反映過(guò)凱越CD機(jī)不讀碟的情況。這種情況在冬季比較寒冷的北方地區(qū)比較常見(jiàn)，主要反應(yīng)是冬天車(chē)輛剛一啟動(dòng)時(shí)，CD機(jī)不讀碟。但是過(guò)十幾分鐘后，車(chē)輛水溫一上來(lái)，CD機(jī)就恢復(fù)工作了。這個(gè)還是因配件質(zhì)量所引發(fā)的故障，如果是在保修期內(nèi)的凱越，可以到當(dāng)?shù)?S店申請(qǐng)索賠更換新的CD主機(jī)。如果出保就只能考慮自費(fèi)更換了，建議更換質(zhì)量比較好一些的進(jìn)口CD或DVD。

　　胡師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：凱越其實(shí)是一款“中庸”車(chē)

　　缺點(diǎn)：ABS故障與剎車(chē)無(wú)力

　　對(duì)于日系的花冠、卡羅拉，很多車(chē)主都以“中庸”一詞來(lái)評(píng)價(jià)，意思就是指花冠、卡羅拉沒(méi)什么明顯的優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)什么明顯缺點(diǎn)，好開(kāi)好用。其實(shí)我覺(jué)得凱越也符合這種“中庸”之道。因?yàn)閯P越的各項(xiàng)指標(biāo)都是比較中庸的，沒(méi)有太大的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，比如說(shuō)空調(diào)，絕對(duì)比不上捷達(dá)，但也絕對(duì)不是那種最難的那種。至于動(dòng)力，也不是特別強(qiáng)，但作為家庭用車(chē)足夠了。總體來(lái)說(shuō)凱越是一款比較適合家庭的用車(chē)。

　　不少凱越車(chē)主都反應(yīng)凱越這車(chē)剎車(chē)比較軟，在安全上給人不是特別有信心。說(shuō)到這，我想起來(lái)06年通用曾在國(guó)內(nèi)召回過(guò)一批凱越。這批被召回的凱越由于ABS模塊存在故障，可能造成制動(dòng)踏板變硬或車(chē)輛制動(dòng)跑偏，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離加長(zhǎng)。雖然這次召回涉及的車(chē)輛只有1000多輛，但我在實(shí)際維修中還是遇到了不少反應(yīng)凱越剎車(chē)偏軟的車(chē)主。經(jīng)過(guò)檢查，這些反應(yīng)制動(dòng)偏軟的凱越的ABS模塊都工作正常，除個(gè)別車(chē)主的心里作用外，有部分車(chē)輛剎車(chē)偏軟的問(wèn)題確實(shí)是出在剎車(chē)總泵的活塞橡膠老化上。如果有車(chē)主遇到類(lèi)似狀況，可能需要更換剎車(chē)總泵總成。在4S店更換下來(lái)的花費(fèi)在1600元左右，而在汽配城更換能比在4S店少600元左右。

　　結(jié)合這五位修車(chē)師的觀(guān)點(diǎn)和意見(jiàn)，我們可以看出凱越這款車(chē)是一款比較適合家用的A級(jí)車(chē)。在內(nèi)部空間、乘坐舒適性上，凱越都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。尤其在目前新凱越優(yōu)惠后售價(jià)只有8萬(wàn)多元的情況下，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比更是很突出。雖然油耗偏高是凱越的致命硬傷，而且凱越還有一些因配件質(zhì)量良莠不齊引起的小故障，但是在整體上凱越還是比較符合國(guó)人購(gòu)車(chē)所追求的“中庸”理念。