誰比誰省 三款熱銷SUV車型保養費用解析

　　[太平洋汽車網 用車中心]這幾期編輯從日美韓系的轎車到SUV的保養費用上進行保養解析，從上幾期的小型車“瑞納/賽歐/鋒范”到中級車“馬6/索納塔”等都進行了保養解析，本期，編輯選擇了本田CRV/現代IX35以及途觀作為對比。值得一提的是，編輯對比車型是按照同級別車型對比，如軸距，排量以及價格上的相似。回歸正題，請看接下來的本田CRV/現代IX35以及途觀保養費用解析。

車型質保信息對比：

　　通過對比三款車的質保信息，我們列出了下面的“質保信息對比表”供大家參考。三款車整車質保期同樣是2年或6萬公里，維修零件大眾途觀為1年不限公里，本田CRV為1年或20000公里，現代IX35則沒有明確注明。再看易損件，大眾途觀為3個月或10000公里，現代IX35則是3個月或5000公里而本田CRV則沒有明確注明。另外，現代IX35動力總成（發動機，變速器）保修期為5年100000公里。

車型保養信息對比：

　　 通過對比三款車的質保信息，我們列出了下面的“首保信息對比表”供大家參考。大眾途觀（詢底價|查參配）與本田CRV的首保時間一樣為5000公里或3個月進行，現代IX35則是5000公里或6個月。

車型保養配件價格對比： 

　　我們采集了三款車型的常用保養零件的價格，匯總成“車型保養配件價格對比表”。從發動機的工作方式以及造車工藝來看，大眾途觀要求相對較高，機油采用全合成，而IX35則是礦物油，價格較為低廉，本田CRV采用半合成機油，價格相對中等。綜合以下表格來看，現代IX35在零配件價格上較為低廉。另外需要說明的是，本田CRV2.0L發動機是電動阻力，不需要更換方向機油，而2.4L發動機采用機械液壓，則需要更換方向機油。

機油對比：

　　本田CRV采用0W30半合成原廠機油，半合成機油越來越受市場和廠家關注與使用，半合成機油經濟性好，通過性強等優點逐漸成為主流。IX35采用礦物油，從油的品質和效果來看，都是比較一般，但勝在價格低廉，但逐步推出市場。大眾途觀采用通過性最好的全合成機油，當然全合成機油價格較貴。

機油濾清器對比：

　　三款車型均采用一體式機油濾清器，由于途觀發動機的工作方式比較特別，機油濾清器的體積也比本田CRV和現代IX35的大，價格上也貴出幾倍。

空氣濾清器對比：

　　三款車基本采用框制空氣濾清器，從制造工藝來看，IX35比較簡單，而本田CRV與大眾途觀工藝較高，我們可以從密度較大可以看出。另外密度較大的空氣濾清器可以更好的過濾空氣中才雜質。而價格上卻是IX35最高，似乎有點說不過去。

空調濾清器對比：

　　本田CRV與大眾途觀的空調濾采用邊框設計，其中大眾添加活性炭，過濾效果更佳。而現代IX35則比較簡單，價格也是三者之中最為低廉。

車型常規保養工時費對比：

　　我們采集到兩車型的常規保養工時費，匯總成“車型常規保養工時費對比表”。綜合單款車型來看，本田CRV的工時費相當低廉，其次是現代IX35價格，再者是大眾途觀價格最高。

60000公里保養費用對比：

　　經過計算，我們得出60000公里保養費用對比表”。從以下表格可以看出，大眾途觀手動60000公里保養價格為：13078元，AT兩驅與四驅價格分別為：13608元與14004元。其次是本田2.0MT：7737元，2.0AT：7357元，2.0AT四驅為：8093元，而2.4AT為8279元，這里需要說明一下，2.0四驅因為增加了中央差速器油（售價為46元/1L 更換4L）所以價格偏高。而2.4除了增加中央差速器油之外，2.4采用液壓轉向（售價64元/L每2萬公里更換）所以費用有所增加。再者是現代IX35手動只有5950元，自動6018元，由于現代IX35更換周期長，基本在每隔10000公里或20000公里才需要更換，甚至剎車油在60000公里才需要更換。

總結：

　　大眾車型向來保養貴是比較出名的，更換材料價格高，采用更換工具較為先進影響了工時費的價格。而現代與本田車型出自節省與維護方便的思路，從汽車設計到后期維護保養費用也就相對低廉。根據不同的地方與4S店的收費，都會對車輛保養產生較大的差異，車主在保養的過程當中應當了解當地保養價格。

(圖/文:林鵬飛 / 責任編輯: 林鵬飛)

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