新/老雅閣易損配件價格對比表:
配件或項目名稱 | 第八代雅閣價格(元) | 第七代雅閣價格(元) | 變動幅度(元) |
前門玻璃 | 180 | 180 | 0 |
后門玻璃 | 139 | 139 | 0 |
前擋風玻璃 | 878 | 878 | 0 |
后視鏡 | 780 | 780 | 0 |
前大燈 | 857 | 857 | 0 |
前霧燈 | 410 | 325 | 85 |
尾燈 | 488 | 428 | 60 |
前柵格 | 520 | 308 | 212 |
前柵格飾條 | 410 | 148 | 262 |
前翼子板 | 810 | 810 | 0 |
前保險杠(面板) | 1098 | 1098 | 0 |
前保險杠架 | 454 | 454 | 0 |
后保險杠(面板) | 1098 | 1098 | 0 |
后保險杠架 | 392 | 392 | 0 |
從上面表格中,我們發現在易損件上面,新老款雅閣差別不大,價格上漲的幾項主要集中在燈具和裝飾品上面,畢竟新老雅閣的外觀變化大,這些元件價格變動實屬正常。
通過上面的對比后我們發現,新雅閣的部分配件價格相對老雅閣都有了不同程度的上漲,一部分持平,暫時沒有降價的。這似乎和新雅閣上市時所宣稱的售后服務的零配件價格同比平均下調了7%有些出入。好多人還以為這句話的意思是新雅閣配件價格要比老雅閣的配件價格要低7%呢,可是上面的數據反映其實并不是那么回事,仔細想想也對,人家說同比下調7%,這個同比就看我們怎么理解了,如今新雅閣相對老雅閣從外觀到技術都有了根本性變化,外觀到技術的升級本來就含有附加價值在里面。新雅閣的配件價格相對于它的外形和技術要比老雅閣配件價格相對于它的外觀和技術下降了7%,似乎我們只能這么理解才說得通,如果考慮到目前市場物價整體上漲的因素,看來廠家宣稱的7%下調還是非常“合理”的!
不過第八代雅閣上市發布的同時,廣州本田宣布對整車提供3年/10萬公里的保修。這方面要比老雅格的2年/6萬公里來得實在。而截止至2008年1月廣州本田在全國所分布的350家特約店,也將為雅閣車在日后的維修保養給與了強有力的保障。相對這些變化,新雅閣的使用維護成本要比老雅閣略高一些這一事實,廣大車主朋友應該還是可以接受的。
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