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  • 真相俠解惑:無衛星信號時導航還能用嗎

    2012-08-06 00:15:46 作者:王曉莉

    ● 隧道測試

      歷經了轉向路口、高架橋、環島,此時距離無信號導航已經半小時了,此時,我們將第二次經過隧道(先前已經過一次隧道)。結果顯示行車位置為飄移。

    陀螺儀導航是否真給力?

    陀螺儀導航是否真給力?

      第二次經過隧道。

    陀螺儀導航是否真給力?

      在全程導航過程中,陀螺儀工作情況尚好,衛星信號仍然為零。

    陀螺儀導航是否真給力?

    陀螺儀導航是否真給力?

    ● 各種路況實拍圖對比(以下小圖均可以點擊放大)

    陀螺儀導航是否真給力?  陀螺儀導航是否真給力?

    陀螺儀導航是否真給力?  陀螺儀導航是否真給力?

    陀螺儀導航是否真給力?  陀螺儀導航是否真給力?

    測試效果總結
    重新規劃路徑約2秒
    導航誤差短距離導航基本無誤差。
    優點在無衛星信號或信號減弱的情況下,借助陀螺儀可準確導航。
    缺點由于成本高,目前導航儀還未普及
    總結經過復雜路況時未發生偏離,借助陀螺儀導航比較靠譜。

     

    ● 總結

      綜合本次測試來看,陀螺儀確實可以在無衛星信號的前提下正常導航(短距離基本無誤差),即便連續行使數百公里后,它也能把誤差范圍控制在50米以內,基本上不用依賴于外界環境就可以準確工作。不過,帶有陀螺儀的導航產品在安裝時卻需要有硬件作為支撐,如果原車自帶行車電腦,則可以直接讀取其車速數據,但如果原車無行車電腦的,則需要從儀表盤位置重新接線,不管怎樣,陀螺儀對提升導航的準確性還是很靠譜的。

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