| |
|
| 沒了新鮮，2005 F1中國大獎賽靠什么？ |
| [05-10-12 9:54] 太平洋汽車網 責任編輯:yangjie |
“創業不易，守業更難。”上海市體育局副局長邱偉昌很清楚F1在中國的路還很長，雖然“十運會”在即，但他今天還是參加了2005年F1中國大獎賽新聞發布會。邱偉昌表示，今年比賽的籌備工作已經全部就緒，但他也坦言F1在中國的土壤不是很豐沃，7年的賽事還需要好好經營。
如果說去年F1中國站的火爆更多的是靠新鮮，那沒了新鮮，F1上海站還靠什么？
目標長遠，懸念猶存
邱偉昌介紹，上海舉辦F1的總體思路是，以一流的F1賽事、一流的服務平臺、一流的產業鏈作為發展目標與定位，強化辦賽實體的主體性、基礎性；籌備組織的系統性、周密性；實際操作的可靠性、實效性。要推進三個拓展聯動，為2008年北京奧運會和2010年上海世博會服務；發展體育產業、服務產業、工業產業；服務全國、面向世界。在辦賽過程中，還是努力突破F1的“距離”，把F1辦成上海的汽車迪斯尼；突破F1的“門檻”，為中外企業打造F1的“新天地”；突破F1的“瓶頸”，使辦賽實體和一級方程式管理公司互利雙贏�！斑@‘三個一流’、‘三個強化’、‘三個拓展’、‘三個突破’都是領導提給我的，強化辦賽實體的主體性，按照我的理解就是要自負盈虧了，不過今年贏利還不在我的任務里，路要一步一步走。”對于贏利這個目標，上海國際賽車場經營發展有限公司的總經理郁知非還是不敢說大話的。
日本站的一場大雨放慢了雷諾車隊提前奪走車隊冠軍的腳步，目前雷諾車隊以176分排在第一，邁凱倫車隊以174分緊隨其后，年度車隊冠軍一周后將在上海揭曉，這也讓郁知非松了一口氣：“邁凱倫與雷諾這兩個車隊真正斗起來，上海這場收官戰肯定更精彩�！�
牽手奧運，打造品牌
郁知非聲稱要把F1帶入凡間，他推出了多個“亮點”來吸引媒體和觀眾的注意。F1與奧運的牽手一直讓郁知非非常得意，津津樂道。
F1中國站期間，國際奧委會主席羅格將率團一行10人應邀來滬訪問并觀賽，實現了奧運和F1這兩大國際體育組織的首腦首度聯手。據介紹，羅格將在上賽場通過電視畫面與廣大觀眾見面，并致以祝賀。上賽場還將同時打出“2008年，北京歡迎您！”的大型宣傳條幅，為北京奧運會大造聲勢。此外，上賽場還準備在賽車場外的水景廣場舉辦一系列有關北京奧運的展覽，并安排民族歌舞表演，向全世界展示北京奧運，也展示中國特殊的文化。
而F1全球商業峰會則又是郁知非的一個大手筆，10月14日，在F1中國大獎賽開幕的同時，首屆F1全球商業峰會也將在上海國際會議中心召開。這場號稱是F1有史以來的首次巨頭聚會，也是55年來首次讓中國的企業有機會參與F1的參與各方，包括車隊、國際汽聯、一級方程式管理委員會、媒體等方方面面圍繞F1運動的可持續發展而各抒己見、暢所欲言�！叭绻衲贽k得好，以后就要繼續辦下去�！庇糁窍胍袴1全球商業峰會打造成中國站的品牌。
娛樂到底，改善服務
至于“賽車娛樂化”，郁知非則早已駕輕就熟，開幕式上將把他的老朋友成龍再次請到上賽場，帶領全場十幾萬觀眾一起高唱《真心英雄》，而世界級知名北歐流行搖滾團體“邁克學搖滾”則會演唱那首經張學友翻唱已膾炙人口的《吻別》的英文版《Takemetoyourheart！》。10月16日，決賽結束當天還將在上海體育館舉行一場“F1激情之夜”，“邁克學搖滾”繼續演唱，而阿隆索等車手也將到場與車迷互動。
為了讓車迷滿意，郁知非還將在10月15日下午組織四檔車手與車迷的見面會，車迷可以得到自己喜歡的車手的簽名，只不過安全問題還是郁知非最擔心的問題。
去年的F1中國大獎賽讓觀眾很不滿意的就是交通問題，從賽車場到上車點要在大太陽下走上半個小時，而坐車回到市區要花上3個多小時，“他們一邊走一邊都在罵我�！庇糁锹詭ё猿暗卣f。
有了前車之鑒，今年郁知非在服務觀眾方面下了大功夫。據介紹，F1比賽期間，上海市共設置了4條公交專線車，3天準備安排3000輛次大巴，分別從4個集散點接送觀眾。
郁知非甚至還買了個大單———進入上賽場時，高速公路憑車證通行，散場時，高速公路將實行分時免費通行。“這一項大概就要幾百萬�！�
去年的F1中國大獎賽，共吸引現場觀眾26萬人次，門票收入3億元。但今年的F1究竟能吸引多少觀眾，組委會和上賽場方面心里都沒有底�！坝幸欢螘r間出票有點停滯，我們確實比較著急。”邱偉昌說。
在此之前，郁知非始終沒有透露過今年的售票情況，今天的新聞發布會上，在幾位記者的追問下，郁知非終于透了口風：“到現在超過11萬了。”
“其實我不太追求數量，多1萬少1萬問題都不大，F1是一個長期項目，關鍵是要喚起觀眾的興趣�！庇糁翘寡�，自己早就做好了今年觀眾會減少幾萬的準備。 |
|
