目標挑戰911 世爵發布全新概念跑車B6

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近年來一直未有大動作的荷蘭稀有跑車品牌世爵，終于在此次日內瓦車展上貢獻了自己的最新力作B6 Venator Concept，雖然頭頂著“概念車”的身份，但從其外形、內飾以及機械的指標來看已經具有相當之高的完成度。2014年之后B6就會以量產車的面貌推向市場，而他的目標也非常簡單，就是跑車界如日中天的保時捷911！

　　世爵之前的C8和C12系列一直都沒能在市場上充分打開銷路，除了定位的高端和另類外，略顯不濟的性能也是一個重要因素。于是視覺B6 Venator Concept很明智的選擇了以保時捷911為代表的主流運動跑車行列，加上世爵最新的高科技來進行全面武裝。但在這一“香餑餑”領域也意味著它所面臨競爭強敵也堪稱甚多，在挑戰霸主911之前，世爵首先要擊敗的競爭對手就是同樣推出不久的捷豹F-Type。

　　世爵表示B6 Venator Concept的動力組合是一具最大功率276kw(375PS)的V6發動機，搭配一具6速自動變速箱。這臺全新的V6發動機動力介于保時捷911 Carrera與Carrera S之間，與捷豹F-Type 3.0T S幾乎相同。但6AT變速箱似乎也只是之前C8 Aileron上面就已經見到過的配備，因此整體的動力表現難免會被這臺6AT變速箱拖累，畢竟競爭對手們現在不是8AT就是7速的PDK，個個實力不俗。

　　在設計上B6 Venator Concept也有諸多保留和創新之處，世爵標志性的大嘴自然很好繼承了下來，但被中間一分為二。車頭造型與C8 Aileron如出一轍，車頂的設計則類似極為罕見的C12 Zagato，全玻璃車頂自然也少不了，甚至連內飾也與現款車型高度相似：類似飛機操作桿的檔桿和飛機螺旋槳造型的圓形空調出風口向來是世爵不變的特色。但是尾燈的設計讓我們想到了蓮花，與傳統的世爵風格相比似乎有那么點另類。

　　車身材料成為B6 Venator Concept的一個突破點，在以往鋁制底盤的基礎上加入了全碳纖維材質的駕駛艙結構，將車身重量控制在小于1,400kg的水準——比捷豹F-Typr輕了200kg，相比保時捷911也要略輕。非常緊湊的車身長度只有4,347mm，軸距也是非常迷你的2,500mm，加上典型的中置后驅布局，足以讓我們對B6量產車的彎道水準抱有很高的期待。

　　世爵B6 Venator Concept的量產車型售價預計將在12.5萬至15萬美元之間，同樣按照今天的匯率來計算折合人民幣是78萬至93萬元之間，這相比之前任何一臺世爵的價格都大大的降低了，但是即便如此相比911和F-Type還是貴了非常多。新車預計將在2014年初開始交付，而北美地區的客戶則需要等到2014年底才能提車。世爵這個堪稱“貴族”又幾度沒落和起伏的品牌，如今終于走下神壇開始向主流運動跑車的領域進軍，這款價格最便宜卻匯集世爵創新設計元素與最新科技的B6 Venator Concept顯然將成為世爵品牌復興的領軍者。