對(duì)RockFordFosqate來(lái)福的偏愛來(lái)自于以下一段普通用戶與來(lái)福工程師之間的對(duì)話：
“為什么來(lái)福的產(chǎn)品與來(lái)自歐洲的品牌在風(fēng)格方面有著如此大的差異呢？”
“我們擁有三十多年的專業(yè)汽車音響研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，絕對(duì)有能力生產(chǎn)音質(zhì)可媲美歐洲品牌的產(chǎn)品，但是我們沒有那么做，因?yàn)楝F(xiàn)在的來(lái)福是代表著最典型的汽車音響文化。”
懷著對(duì)這一汽車音響界傳奇品牌的朝圣心理，我們精心配置，制作了這臺(tái)震撼戰(zhàn)車。
由于安裝車是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的慶鈴競(jìng)技者2.8T，考慮到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的先天不足，所以此車就定位于在保證音質(zhì)的基礎(chǔ)上突出聲壓，從而充分展現(xiàn)出來(lái)福激情、震撼的非凡魅力。
為配合整車的外觀效果以及滿足外出腐敗的要求，很快就確定了整體的設(shè)計(jì)思路——簡(jiǎn)潔、靈活、盡量節(jié)約空間。
既然是想做精品工程，那就要從細(xì)節(jié)做起，電線套管、熱縮管、接線柱等等缺一不可。
設(shè)計(jì)方案確定、器材配件到位，好了，開工了……
第一步：隔音降噪處理
為降低車輛噪音（包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、路噪等等）并減少車體鈑金的共振，隔音降噪是不可或缺的一步。車門、地板、后廂逐步進(jìn)行。
第二步：木工制作
低音箱體的設(shè)計(jì)制作在整套音響中起到了舉足輕重的作用。一個(gè)設(shè)計(jì)合理、制作精良的低音箱體可以令低音部分更加低沉、渾厚、有彈性，當(dāng)然也就馬虎不得。計(jì)算箱體容積、導(dǎo)向管截面積、導(dǎo)向管長(zhǎng)度可說(shuō)是分毫不差，下料、拼裝、修邊、打磨、開孔、加固、密封按部就班，逐一進(jìn)行。
