在年輕用戶無數(shù)的嗶哩嗶哩視頻網(wǎng)站上，視頻點擊量是視頻UP爭相追逐的紅利。各UP主各顯神通，有一位名為“小明不背鍋”的UP主則是憑借每日上傳更新一大波交通意外視頻獲取了大量關(guān)注。其實，行駛安全在日常生活中也隨處可見。駕駛?cè)藛T的安全意識必須提升，同時，車的安全性能也不容忽視。第七代伊蘭特以卓越的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，為你的出行路保駕護(hù)航。

遠(yuǎn)離“閃現(xiàn)” 降低視野盲區(qū)傷害

大家在開車的時候是不是都遇到過這種情況，當(dāng)我們在超車時，由于視線被遮擋，突然出現(xiàn)行人或者車輛，而駕駛者反應(yīng)不及，極易造成嚴(yán)重的碰撞事故。面對這種讓駕駛者備受困擾的“閃現(xiàn)”，第七代伊蘭特的安全配置可幫你輕松遠(yuǎn)離。

“閃現(xiàn)”事故的起因就是駕駛者的視野問題，因為每輛車都有視野盲區(qū)，有時在超車或變道時，我們就很難發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的車輛。第七代伊蘭特匹配的BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)，可在儀表左方的車速表上清晰顯示盲區(qū)內(nèi)的車輛狀況，讓你的行駛之路上再無盲區(qū)。

路上突然出現(xiàn)人或車、前車急剎基本都屬于“閃現(xiàn)”事故，所以除了BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)外，第七代伊蘭特的FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)和FCA前方防碰撞輔助也可隨時通過雷達(dá)偵測前方車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)它突然急剎時，第七代伊蘭特便會向駕駛者發(fā)出預(yù)警音，并對車輛進(jìn)行制動。

第七代伊蘭特還有更周全的考慮，就是在經(jīng)過人車混雜，有搶道，闖信號燈等現(xiàn)象發(fā)生的復(fù)雜十字路口，它為你準(zhǔn)備了FCA-JT前方防碰撞輔助功能，能夠很好的遏制住因野蠻“閃現(xiàn)”而造成的事故。當(dāng)偵測到處于交叉路口內(nèi)的其他車輛。當(dāng)交叉路口內(nèi)有其他車輛闖紅燈或者發(fā)生了意外,系統(tǒng)便會自動控制車輛規(guī)避風(fēng)險，從根源降低事故發(fā)生概率。

杜絕 “開門殺” 守護(hù)一開一關(guān)的安全

駕駛危機不止“閃現(xiàn)”，還有“開門殺”。就簡單的停車、開門、下車三個動作，卻在粗心大意之下，最終發(fā)生撞傷，甚至?xí)斐扇藛T傷亡的嚴(yán)重事故。杜絕“開門殺”事故，第一，在開門前要注意觀察后方情況；第二，就算你有時粗心忘了，就讓第七代伊蘭特的SEW安全下車提醒功能幫你想著。

第七代伊蘭特搭載的SEW安全下車提醒功能，可通過車身側(cè)面的盲點雷達(dá)，在準(zhǔn)備看門時監(jiān)測后方的來車及行人，當(dāng)開門時車輛或人接近，SEW安全下車提醒功能便會在儀表盤上發(fā)出警示音，這個小小的提示音就是避免造成“開門殺”的最佳守護(hù)。

預(yù)防“疲勞感” 遠(yuǎn)離傷害從自我做起

造成嚴(yán)重交通事故的，除了上述二者之外，還有一項就是“疲勞駕駛”。據(jù)研究表明，高達(dá)20%的道路碰撞事故和高達(dá)25%的人員死亡和重傷事故的主要促成因素是疲勞駕駛。疲勞駕駛可以說是并列酒駕的危險駕駛行為，由于長時間開車、車內(nèi)空氣流通性又差，極易讓駕駛者產(chǎn)生困意，而人在疲勞狀態(tài)時的反應(yīng)速度就會下降，打盹幾秒鐘就有可能造成嚴(yán)重事故。

第七代伊蘭特匹配的DAW駕駛員注意力警告系統(tǒng)，是關(guān)鍵時刻的救命功能。它可基于駕駛者的生理反應(yīng)，像面部疲勞特征、眼球狀態(tài)等都是其監(jiān)測是否處于疲勞狀態(tài)的重點考慮因素。當(dāng)系統(tǒng)判斷駕駛者處于疲勞狀態(tài)時，便會發(fā)出語音提醒注意休息，為駕乘者提供主動而智能的安全保障。

自汽車成為了主要代步工具以來，因汽車性能與駕駛?cè)税踩庾R而造成的交通事故數(shù)不勝數(shù)。行駛安全成為了每個駕駛?cè)藛T都必須重視的事情。除了提升自身安全意識外，車輛的安全性能也應(yīng)當(dāng)被重視。選擇第七代伊蘭特這樣一輛具有出眾的智能安全配置的車輛，上路才更安心。