2023年6月，中國車企市值榜單出爐。根據NBD汽車的統計，比亞迪以7384.4億元的市值排名第一，遙遙領先其他國內車企，也位居全球第三，僅次于特斯拉和豐田。理想汽車以市值超過5000億元，超越長城汽車排名第二，也是國內新勢力車企中表現最亮眼的一家。蔚來汽車則以328.2億美元的市值排名第十，首次進入前十名。

比亞迪的市值高漲得益于其在新能源汽車領域的領先地位，其電池、電控等核心技術都具有自主研發能力，而且產品線豐富多樣，覆蓋乘用車、商用車、軌道交通等多個領域。比亞迪還在全球范圍內布局了多個海外工廠和研發中心，拓展了國際市場。2023年5月，比亞迪共交付新能源汽車4.1萬輛，同比增長207%。

理想汽車的市值增速最快，在新勢力車企中脫穎而出。理想汽車以智能電動車和組織流程為兩大產品，實現了全面經營能力的提升。2023年5月，理想汽車共交付新車28,277輛，同比增長146%，其中理想L7連續兩個月交付量破萬。理想汽車CEO李想表示，5月理想汽車的營業收入（含增值稅）超過了100億元，這是公司歷史上第一次實現了百億級的月收入，也為2023年突破1000億元的營業收入目標奠定了堅實的基礎。

蔚來汽車則憑借其高端品牌形象和用戶服務體系，在競爭激烈的純電動SUV市場中占據一席之地。2023年5月，蔚來汽車交付量為6,711輛，同比增長95.3%，創下單月交付量新高。蔚來汽車還在不斷擴大其生產規模和銷售網絡，加快了換電站、超級充電站等基礎設施的建設，并推出了自動駕駛服務等創新業務。

除了這三家車企外，上汽集團、長安汽車、廣汽集團、吉利、小鵬、賽力斯也躋身前十名。其中上汽集團和廣汽集團分別與阿里巴巴和騰訊達成戰略合作，加速了智能網聯化的發展。長安汽車則在自主品牌中表現突出，其旗下CS75 PLUS等爆款SUV受到消費者青睞。吉利則在合資品牌沃爾沃和極星方面有所突破，同時也在積極布局飛行汽車等新興領域。小鵬和賽力斯則是新勢力車企中的后起之秀，分別以智能駕駛和輕量化設計為特色，吸引了不少年輕消費者的關注。

中國車企市值榜單反映了中國汽車行業的發展趨勢和競爭格局。在新能源汽車和智能網聯汽車的大潮中，中國車企不斷創新，提升品牌價值和競爭力，向著高質量發展的目標邁進。