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    售價8.98萬,續航405公里,比亞迪海鷗值得買嗎?

    大宇車評-太平洋號
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    比亞迪海鷗是一款定位于A0級的純電動車,于2022年底上市,2023年初正式交付。這款車的外觀、內飾、續航、動力和操控怎么樣呢?值不值得買,我們今天就來評測看看。


    售價8.98萬,續航405公里,<a target=比亞迪海鷗值得買嗎?" img_height="1672" img_width="2508" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/08/28/7271936977207935551/529b382b86bb45368865cb4df3d8da95.png"/>

    外觀

    比亞迪海鷗2023款飛翔版的外觀設計十分時尚,符合年輕消費者的審美。它的長寬高為3780x1715x1540mm,軸距為2500mm,前輪距為1500mm,后輪胎距為1500mm1。車身線條流暢,前臉采用了大尺寸的六邊形進氣格柵,搭配犀利的LED大燈和日間行車燈,營造出一種凌厲的視覺效果。側面看,比亞迪海鷗2023款飛翔版采用了雙腰線設計,增加了車身的層次感和運動感。后部則采用了貫穿式的LED尾燈和雙邊單出的排氣口,呈現出一種簡潔而不失個性的風格。此外,比亞迪海鷗2023款飛翔版還配備了16吋鋁合金輪轂1,輪胎規格尺寸為175/55R161,制動器類型為通風盤式(前)和實心盤式(后)。


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    內飾

    比亞迪海鷗2023款飛翔版的內飾設計也十分現代化,以黑色為主色調,搭配銀色和紅色的裝飾條,營造出一種年輕活力的氛圍。中控臺上方是一個10.1吋的中控屏,支持導航系統、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等功能。中控臺下方是一個簡潔的空調控制區域,配備了手動空調和車內空氣凈化功能。儀表盤則是一個全液晶儀表,可以顯示電量、速度、里程、駕駛模式等信息。方向盤是一個多功能方向盤,可以通過按鍵控制音量、電話、巡航等功能。


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    座椅方面,比亞迪海鷗2023款飛翔版采用了仿皮座椅,主駕駛位支持電動調節,后排座椅支持整體放倒。作為通勤代步的小車,還是四座的,空間表現也不能要求太高了。


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    續航

    比亞迪海鷗2023款飛翔版的續航能力是它的一大亮點,它搭載了30.08kWh的磷酸鐵鋰電池,在CLTC純電續航里程測試中,可以達到405km的續航里程。這個數據在同級別的純電動車中是非常優秀的,可以滿足日常的城市通勤和周邊游玩的需求。充電方面,比亞迪海鷗2023款飛翔版支持快充和慢充兩種模式,快充時可以在30分鐘內將電量從30%充至80%,慢充時則需要8小時左右將電量從0%充至100%。


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    動力

    比亞迪海鷗2023款飛翔版的動力性能也不錯,它采用了永磁同步前置單電機,電動機總功率為55kW,電動機總扭矩為135N·m。這樣的動力參數在同級別的純電動車中是比較中規中矩的,可以滿足日常的起步、加速和超車的需求。加速度方面,比亞迪海鷗2023款飛翔版的0-50公里加速時間為4.9秒,這個數據在同級別的純電動車中是比較快的,說明比亞迪海鷗2023款飛翔版有著不錯的爆發力。


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    操控

    比亞迪海鷗2023款飛翔版的操控性能也很不錯,它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合,這樣的懸架結構可以在保證舒適性的同時,也提供一定的支撐性和穩定性。轉向方面,比亞迪海鷗2023款飛翔版采用了電動助力轉向系統,轉向輕盈而精準,方向盤回正也很及時。制動方面,比亞迪海鷗2023款飛翔版采用了通風盤式(前)和實心盤式(后)的制動器類型,制動力度和效果都很好,沒有明顯的慣性或延遲感。


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    總結

    比亞迪海鷗2023款飛翔版是一款非常適合年輕消費者的純電動車,它在外觀、內飾、配置、續航、動力和操控等方面都有著不錯的表現,可以滿足日常的出行需求,并且有著一定的樂趣和個性。如果您正在尋找一款價格合理、性能優秀、品質可靠的小車,不妨關注一下這款車。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
    1.13萬
    2023-08-28

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