<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 當(dāng)前位置: 首頁 文章

    長安汽車“金鐘罩”電池品牌發(fā)布,2035年量產(chǎn)車搭載

    書戈看車-太平洋號
    用數(shù)據(jù)說話,駁斥水軍。
    + 關(guān)注

    11月17日,2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會隆重開幕,長安汽車以社會價值引領(lǐng)科技應(yīng)用為方向,發(fā)布長安汽車電池規(guī)劃。長安汽車總裁王俊與現(xiàn)場的媒體、合作伙伴以及觀看直播的用戶、粉絲,共同分享了長安汽車進(jìn)軍新能源動力電池行業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品、體系規(guī)劃,全面廓清長安汽車履踐“雙碳”目標(biāo)、賦能用戶綠色、安全、高效、便捷出行體驗的戰(zhàn)略初心與使命。

    此次,長安汽車發(fā)布全新電池規(guī)劃,通過技術(shù)、產(chǎn)品、體系三大布局,將圍繞“安全、節(jié)能、環(huán)保”三大主題實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,持續(xù)強(qiáng)化新能源汽車全過程、全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈碳管理,以“性價重體比”(性能、價格、重量、體積最優(yōu))的綜合思考,為用戶創(chuàng)造全新價值。

    升級液態(tài)電池,實現(xiàn)快補(bǔ)能,里程無憂。攻關(guān)電池(磷酸鐵鋰、三元)材料改性、體系優(yōu)化,不斷提升電池能量密度,在充電倍率方面做到應(yīng)用3C,普及5C,預(yù)研7C,實現(xiàn)充電7分鐘,續(xù)航400公里,讓電動車充電和燃油車加油一樣便捷、省心。

    深耕半固態(tài)、固態(tài)電池,實現(xiàn)高效能,超長續(xù)航。推進(jìn)全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā),將不晚于2027年推動重量能量密度達(dá)到350-500Wh/kg、體積能量密度750-1000Wh/L,并逐步量產(chǎn)應(yīng)用,2030年實現(xiàn)全面普及,徹底解決用戶里程焦慮。

    應(yīng)用尖端技術(shù),實現(xiàn)熱抑制,極致安全。在電池隔熱性能方面,長安汽車采用軍工標(biāo)準(zhǔn)的新型隔熱材料,隔熱性能較行業(yè)水平提升30%,100%實現(xiàn)熱抑制,使用溫度比常規(guī)材料提升200℃以上,實現(xiàn)“真芯”不怕火煉的本質(zhì)安全。

    應(yīng)用微核高頻脈沖加熱技術(shù),適配全溫域,不限場景。長安汽車將電池和電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合思考,創(chuàng)造性發(fā)明微核高頻脈沖加熱技術(shù),有效解決低溫條件下的電池升溫難題,讓用戶實現(xiàn)全溫域用車不受限。同時,長安汽車還通過云端大數(shù)據(jù)實時計算,全方位守護(hù)電池全生命周期安全,實現(xiàn)毫秒級安全風(fēng)險感知,100%防范安全風(fēng)險。

    發(fā)展新型電池,探索新技術(shù),高能出行。目前,長安汽車正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計,預(yù)計能量密度將突破1300-1500Wh/kg,力爭在2035年實現(xiàn)搭載應(yīng)用。

    此外,長安汽車還將圍繞用戶思維,不斷升級優(yōu)化“新能源消費(fèi)者獲得價值指數(shù)(CVI)”(以“性價重體比”為參量開發(fā)的模型指數(shù))。當(dāng)下,某主流純電SUV產(chǎn)品的CVI約為52,某主流插電轎車的CVI值約為23。長安汽車將通過不斷的技術(shù)迭代,以及整車和電池系統(tǒng)的創(chuàng)新,到2025年,長安新能源汽車的同類型產(chǎn)品的CVI值將分別達(dá)到95和40,后續(xù)每2年提升5%-10%。

    基于以上技術(shù)規(guī)劃,長安汽車將推出一系列新電池產(chǎn)品。計劃到2030年,推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯,形成不低于150GWh的電池產(chǎn)能,首款標(biāo)準(zhǔn)電芯即將在長安汽車與寧德時代合資的全球領(lǐng)先工廠投產(chǎn)下線。首款CTV技術(shù)將于2024年開始量產(chǎn),實現(xiàn)成組效率≥86%。此外,長安汽車還將通過技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式的拓展,以“能源”為主線,打造完整的可再生能源生態(tài)圈,形成能源生產(chǎn)、存儲與利用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價值的最大化。

    在人才儲備方面,目前,長安汽車已組建先進(jìn)電池研究院,擁有電池研發(fā)人員1200余人,其中包括高級專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來,還將投入100億元資金,到2024年電池團(tuán)隊研發(fā)規(guī)模達(dá)到3000人。在自研能力建設(shè)方面,長安汽車已構(gòu)建起成熟完備的研發(fā)管理、產(chǎn)能管理、供應(yīng)及營銷管理體系,并持續(xù)攻堅核心技術(shù),將重點在材料創(chuàng)新、系統(tǒng)集成創(chuàng)新等方面實現(xiàn)新突破。為每一位用戶、每一塊長安電池、每一輛新能源汽車保駕護(hù)航。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
    19.53萬
    2023-11-19
    智駕大橫評

    相關(guān)車系

    更多>>

    相關(guān)推薦

    熱門文章

    |
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 色一情一伦一区二区三 | 婷婷久久綜合九色综合 | 亚洲自国产拍揄拍 | 中文字字幕在线乱码品 | 亚洲欧美国产另类首页 | 亚洲精品911在线 |