就在最近，雷諾5的設(shè)計(jì)稿圖已經(jīng)被曝光。值得一提的是，這款車與雷諾在2021年推出的概念車完全一樣。也有網(wǎng)友看到這款車的設(shè)計(jì)圖之后表示，如果雷諾早些年推出這款車，可能還能在中國收獲一波消費(fèi)者，也可能就能真正地火一把了。

從圖上來看，這款車沒有中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，所以它是一款純電車型；所以它的新名字很可能叫雷諾5 E-Tech。而且我們可以看到，這輛車是配備快充的，因?yàn)樵谧笥仪皳跄喟迳戏蕉加幸粋€充電口。這對于不在中國銷售的車型來說，還是比較難得的。

另外，與之前的概念車相比，它也是有一些改變的，比如尾門上的尾燈條就沒有了，在雷諾5 E-Tech上換成了黑色的裝飾；而且在概念車上的電子后視鏡也被換成了更大的常規(guī)后視鏡，安裝在C柱上的后車門把手，也變得更大了一點(diǎn)。

但值得一提的是，雷諾5作為一臺純電車，并沒有采用電動專用平臺。它使用的平臺名稱為AmpR Small小型車模塊化平臺打造，這個平臺的前身其實(shí)就是CMF-BEV，同樣是雷諾的小型車平臺。

另外，這臺車在動力上將配備52kWh的電池，在WLTP工況下的續(xù)航里程為400公里左右。在之后，該車還將更加一款價格更低，同時續(xù)航能力也更低的版本。

那么你覺得如果現(xiàn)在雷諾還在中國市場，那么這款雷諾5純電版的外觀會不會讓它成為很多人的首選呢？歡迎在留言中進(jìn)行討論